罗茨风机油泵_罗茨鼓风机

罗茨风机油泵：知识科普：罗茨风机油泵发热的两点因素

　　罗茨风机是应用较为普遍的一种机器，在运作时由于外部自然环境的温度很有可能会造成机器发热的情况，前边的文章内容我也进行解读过了，今日要说的是罗茨风机油发热的情况，这是怎么回事造成的呢?申鼓罗茨风机生产厂家来为大伙儿科谱一下!

　　罗茨风机在运作时候造成发热现象，假如发热程度并不大这归属于正常状况。可是假如罗茨风机油泵出現发热的情况，温度过高得话很有可能会造成电机的毁坏。

　　假如罗茨风机在使用时，沒有保证按时换机油，机器在长期性的运行下机油变稀，就会出現超负荷运作情况，这时候就会造成电机的发热现象。

　　也有一种可能是罗茨风机在运行时，会造成很大的热量，而机器的传热促使油泵发热。

　　当机器出現异常现象时，应当立即的解决，不然会降低机器的使用期。罗茨风机的油泵发热就是之上的二种原因了，假如想掌握更多可以关注申鼓罗茨风机网站的新闻栏目。

罗茨风机油泵：罗茨风机润滑系统改造

　　原标题：罗茨风机润滑系统改造

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。此类产品已广泛应用于电力、污水处理、环保、化工、钢铁、建材、农药、制药等行业。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。

　　罗茨鼓风机润滑系统运行是否正常，直接关系到罗茨鼓风机工作性能的好坏。一旦润滑系统出现故障，首先导致轴瓦烧坏，进而造成罗茨鼓风机转子的损坏，最终结果是使造气厂煤气炉瘫痪，无法生产。罗茨鼓风机的润滑系统几乎是全封闭的，无法对其进行正常检测。我们经过全面细致的分析和论证，采用最有效的方法于2021年7月至9月对造气厂3台JGR582型罗茨鼓风机润滑系统进行了改造，大大提高了罗茨鼓风机运行的安全性、供气的稳定性。

　　1罗茨鼓风机润滑系统改造前问题分析

　　1.1罗茨鼓风机系统简介

　　造气厂原有3台JGR700大型罗茨鼓风机（1#、2#、3#罗茨鼓风机）。由于生产的需要，逐步增加了3台JGR582型罗茨鼓风机（4#、5#、6#罗茨鼓风机），现6台罗茨鼓风机并联投入系统使用（见图1）。JGR582型罗茨鼓风机出口压力为：25kPa，JGR700大型罗茨鼓风机出口压力为：19.5kPa，由于二种罗茨鼓风机的型号不匹配，无法同时使用。在生产实际中煤气炉制气主要依靠3台JGR582型罗茨鼓风机，它们运行是否正常，直接关系到造气厂生产的好坏。

　　1.2罗茨鼓风机润滑系统工作原理

　　罗茨鼓风机润滑系统包括主油泵、手动油泵、电动油泵、油过滤器、水冷器及安全阀等管道附件。轴承座兼做油箱用。其润滑方式是压力循环的稀油润滑方式，整个系统油压为0.05MPa～0.15MPa。主油泵、电动油泵都是齿轮传动。主油泵是由套在罗茨鼓风机转子轴上的套筒齿轮通过与其相接的塑胶齿轮带动而转动的，当转子轴转动时，它从油箱中通过装在轴承座内的油过滤器吸入油，然后再经冷却器送人轴瓦。当油压大于0.15MPa时，装在轴承箱内的安全阀开始启跳、卸压；当油压小于0.05MPa时，其安全控制装置报警，并相继自动跳车。当设备在启动或停车过程中，齿轮油泵的转速随转子转速的变化而变化，不能保证系统所需要的油压，这时由电动油泵供油润滑。因此，电动油泵的设计是以开、停车按钮按下而自动开启，到开车正常后，由操作人员手动关闭，从而保证了系统的润滑；在此过程中，如果电动油泵出现故障不能开启时，则靠人工启动手动油泵供油润滑。2218-582型罗茨鼓风机润滑系统见图2。

　　1.3改造前问题分析

　　2218-582型罗茨鼓风机润滑系统是按其独立工作而设计的，在此工作方式下，润滑系统是比较好的。但是，因为造气厂罗茨鼓风机现有的运作方式为并联式（见图1），是6台罗茨鼓风机并联向8台煤气炉供气，所以这种润滑系统存在以下问题：当某台罗茨鼓风机因故障突然停车时，操作人员来不及关出口阀，这时，此罗茨鼓风机出口的压力急剧降低：而罗茨鼓风机出口与系统空气总管相通，空气总管内，在其它罗茨鼓风机的供气下，压力较高。从而造成该罗茨鼓风机反转；又因主油泵为齿轮油泵，随罗茨鼓风机转子反转而反转，从而反向吸油；尽管电动油泵已正常供油，但润滑油被主油泵吸走，通过冷却器、主油泵而返回油箱，使轴瓦处于无油润滑状态，造成轴瓦烧坏。三台罗茨鼓风机自投入使用至今，已出现了20多次这样的情况-从而制约了煤气炉生产能力的充分发挥，严重影响着公司的经济效益。

　　2改进措施

　　针对上述问题，课题攻关小组经过反复分析与论证，得出的结论是：造成罗茨风机轴瓦烧坏的主要原因是供油系统没有设置止回装置。根据罗茨鼓风机现场的状况，考虑到安装的方便，主要进行了以下技术改造：

　　在电动油泵与水冷器之间的g-h管路中，加装了一个单向止回阀，使油只能从g-h-t管路流向轴瓦方向，防止了油沿g-f-d管路倒回，这样一来，阻止了油被主油泵反向吸回，解决了反向吸油的问题；与此同时叉产生了一个新的问题：由罗茨鼓风机润滑系统示意图中可看出，塑胶齿轮的润滑是从主油泵出口端d点开口，经过一根φ16×2的管子将润滑油输送过来的，按照上述改造后，当罗茨鼓风机转子反转时。塑胶齿轮就没有油润滑了，极易造成齿轮损坏。经过多次探索和分析，决定将d-e管路盲死，从轴瓦润滑总管l-m上开口配管至e口，将润滑油引过来，问题得到了解决。

　　在上述改造过程中要注意二个因素对系统产生的影响：（1）增加单向止回阀，不可避免的增加了系统的阻力，降低了润滑油的油压；（2）在轴瓦滑总管上增开接口，会减少轴瓦的润滑油量。针对这二种情况，具体做法是：在单向止回阀的选型上参考了多种阀，最后选定了H11T-0.6型单向止回阀，此种单向止回阀产生的阻力很少，系统油压可以保证在0.05MPa-0.15MPa正常范围内；其次，尽量把新增的油管管径减少，经过反复摸索比较，使用φ10×1.5的钢管最为适宜，对轴瓦的润滑量影响很少。

　　3结束语

　　JGR型罗茨鼓风机润滑系统经过改造后，效果可佳：避免了因主油泵反转而反向吸油，造成轴瓦无油润滑而烧坏的严重后果。自改造至今，还没有出现因轴瓦缺油润滑而烧坏的现象，没有因此而影响煤气炉的生产，为公司创造了非常可观的经济效益（预计创造经济效益在60万元/年以上）。

　　：

罗茨风机油泵：罗茨风机的工作方式的分析-济南昂信机械设备有限公司

　　罗茨风机的润滑油一般是两种，第一种是220#中负荷齿轮油，另外一种是普通的黄油。双油箱罗茨风机的润滑油只有220#中负荷齿轮油。罗茨风机主油箱为飞溅润滑，副油箱为甩油盘，特点如下：

　　副油箱甩油盘：

　　1. 利用快速旋转的甩油盘，把润滑油带到轴承摩撩表面上。

　　2. 甩油零件的线速度一般不低于 2-3m/s。

　　3.甩油盘渐入润滑油的深度，应以不造成过多的溅油量为限，一般以轴承中不积油为准。

　　主油箱齿轮飞溅润滑：

　　1. 将齿轮浸入油中，利用齿顶搅油， 使油滴飞溅到整个齿面。

　　2. 油位要适当。 过低不能使油飞溅. 过高则会增大搅动阻力，使油温升高。一般，可让齿廓下半部浸人油中，使油面位于齿轮分度圆附近。

　　当然罗茨风机还有油泵润滑，油脂润滑等润滑方式，现在已经因为不经济的特点逐渐被淘汰。

罗茨风机油泵：罗茨风机齿轮拆装教程！技术篇！

　　罗茨风机齿轮的拆装是个技术活，今天锦工风机小编在网上看到一篇文章，自己想要拆修罗茨风机，但是齿轮不知道怎么拆下来，下面小编就简单的来说一下，如何拆装齿轮！

　　1、拆装罗茨风机齿轮前言篇

　　首先我们需要了解罗茨风机齿轮的配合形式，如：锥度配合、过盈配合、锥度过盈配合，针对过盈配合的齿轮，需要通过拉拔器进行拆卸，而如何是通过液压装配的，则需要通过液压来拆卸。在拆罗茨风机齿轮时，我们需要进行观察，切忌霸王硬上弓，硬卸！会对轴和齿轮都会产生损坏。

　　2、罗茨风机齿轮打压油泵拆卸

　　小编先上图片，这个图片就是上面的罗茨风机齿轮，拆卸的方式是手动打压油泵，然后拆卸下齿轮。

　　一般不具备专业的知识和工具，请不要自行拆卸罗茨风机齿轮。手动打压油泵的方式如下图：

　　3、锥度配合齿轮拆卸

　　上一动态图，清晰直白！

　　上面的动图展示的是锥度配合的齿轮，通过拉拔器进行拆卸。

　　4、另附

　　①不具备专业工具请不要自行拆卸；

　　②拆卸罗茨风机齿轮注意安全；

　　③做好标记；

　　④注意间隙调整；

　　⑤在不能维修的情况下，请联系专业厂家进行拆卸。

　　小结：没有专业经验的人员，很难对罗茨风机齿轮进行拆卸，如果您的罗茨风机出现了问题，请联系厂家进行维修，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线

　　文章

　　>>罗茨鼓风机电机烧坏的6个原因 总结篇！

　　>>铸铁三叶罗茨风机厂家直销不得错过的采购必备知识

　　>>【看图说话】为您展示锦工罗茨风机在行业中的标杆力量

　　>>污水曝气风机的真实使用案例,帮你做出正确选择

　　>>修理罗茨鼓风机时如何通过检测来排除故障？

　　>>污水处理设备罗茨风机客户疑问总结篇！

　　>>西昌西溪集团客户使用污水处理罗茨风机现场

三叶罗茨鼓风机价格 大型罗茨鼓风机 三叶罗茨鼓风机厂家哪家好

山东锦工有限公司
地址：山东省章丘市经济开发区
电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
24小时销售服务电话：15066131928