罗茨鼓风机启动压力多少_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机启动压力多少：罗茨风机在启动的时候为什么需要开启放空阀？

　　罗茨风机在启动的时候为什么需要开启放空阀？在运转时以及试运行时打开放空阀的作用是为了防止风机出现的突然压力升高引起的憋压，也有部分用户在机子的出气口处加一个三通开关阀或者球阀，原理上是一样的也是在机子启动前开启，当机子运转稳定后可以慢慢的关闭开关阀。这样可以保护机子和电机不受憋压引起的烧电机情况。

　　当风机生产气体的速度大于排气口出气的速度，这种情况下空气会在管道内不断加压，压力表上面的数值会升高。比如用户的机子在出厂前调试的是39.2kpa的压力，而出现憋气后压力表会升到50-60kpa左右，这种情况对电机的损坏比较大，所以用户在使用的时候一定要注意不可负载运转。说完放空阀的作用，我们再来说下在实际的使用中当遇到憋压情况，放空阀只能卸掉部分气体。

　　1、罗茨风机放空阀打开;

　　2、管道闸阀打开;

　　3、接通电源，开机，此时罗茨风机处于放空状态，可以看下压力表的压力数值;

　　4、慢慢关闭放空阀，观察压力数值，压力逐渐增加;

　　5、放空阀关闭，检查压力表是否处于额定压力状态下。

　　这是罗茨鼓风机开机的流程，关机的流程是这样的：

　　1、打开放空阀，放空罗茨风机;

　　2、关闭电源;

　　3、风机停止转动之后，关闭闸阀;

　　4、关闭放空阀;

罗茨鼓风机启动压力多少：罗茨风机多台并联启动！

　　一：两台或多台风机并网开机

　　a、开机前先检查各风机机组，地脚螺栓等紧固件有无松动，各部连接件螺栓有无松动。

　　b、检查并确认各风机机组、放空阀打开、各分管道，主管道阀门打开。接通冷却水。

　　c、检查各风机齿轮油是否到位。

　　d、用手转动各风机带轮或联轴器，看是否能用手盘动，转动须大于一圈（大于360度）。应灵活转动无蹩劲,无异响。

　　e、经电气工人检查电器设备后。启动第一台1#风机配套电机。

　　f、1#风机运行正常后，依次启动其他风机；

　　注意检查各电机启动电流，各风机启动压力；逐渐-关闭放空阀。逐步升压至主管道额定压力。不准升压过快，一般出口压力到15000Pa后，每5000Pa升压一次。

　　g、 连续运行 ,注意观察压力表，必须低于额定铭牌压力。

　　h、风机运行正常后，注意关闭压力表开关。

　　i、操作人员每隔半小时或1小时作记录，包括：电压、电流、压力、轴承温度、润滑油温度、进、出气体温度等。

　　二：两台或多台风机并网倒车

　　a、预先检查即将启动风机地脚螺栓等紧固件有无松动，各部连接件螺栓有无松动，齿轮油是否到位，水冷风机接通冷却水，注意打开压力表开关。

　　b、检查并确认该风机放空阀打开、分管道阀门打开。

　　c、用手转动各风机带轮或联轴器，看是否能用手盘动，转动须大于一圈（大于360度）。应灵活转动无蹩劲,无异响。

　　d、检查电器设备后。启动风机配套电机。风机运行正常后，注意检查电机启动电流，风机启动压力；

　　e、逐渐-关闭放空阀。逐步升压主管道压力。不准升压过快。

　　f、逐渐开启预停风机放空阀降压，待卸载后，注意观察压力表，压力必须低于0.01MPA后，切断主电机电源。风机停止运转后，关闭压力表开关。关闭冷却水。

　　g、操作人员注意检查油位，紧固件情况。有问题及时上报备案。

　　④停车（关机）

　　a、正常运行风机，不准突然停机，

　　b、应逐渐开启放空阀降压，待卸载后，注意观察压力表，压力必须低于0.01MPA，风机停止运转后，关闭冷却水。

　　c、关机需按照以上步骤进行。

　　开、关机须遵照此操作步骤进行，如不按步骤进行，出现意外或机器损坏，与本公司无关

罗茨鼓风机启动压力多少：罗茨风机的噪音处理、检修标准、启动与关闭

　　罗茨风机没有内部压缩，输送具有强制性的，随着压力的变化，流量的变化很小；叶轮采用特殊曲线啮合更合理，泄漏量小，效率高，能耗低，是一种新型节能产品；硬齿同步齿轮，寿命长，噪音低；清洁供气不含油性粉尘该产品具有多种风量，密集档，高冲量，近20种型号和100多种规格。广泛应用于各行业的污水处理厂和污水处理项目！

　　罗茨风机噪音处理：

　　1.皮带打滑---皮带松动，调整松紧度或更换。

　　2.齿轮或轴承的润滑不够，机器关机后加油或齿轮润滑脂后。

　　3.风机内部的异物或风机叶轮碰撞，关闭后检查风机内部。

　　4.风机出口或照顾泄漏，检查停机后的泄漏原因，再次拧紧。

　　5.止回阀或泄压阀故障，检查故障原因，维修或更换。

　　6.压力异常升高，检查压力表和工作条件，消除压力异常升高的原因。

　　7.连接螺栓松动等原因---检查具体松动螺栓并拧紧！

　　罗茨风机检修标准：

　　1.轴承和转子的垂直公差不得超过0.05 mm。

　　2.组装转子时，两端报纸平行度的偏差必须不大于0.02mm，端面与板面平行度的偏差不得超过0.05mm。当风机入口和出口方向与主轴位置恒定时，转子压力角的空间是恒定的。必须在转子水平线的两个位置以45°的角度进行调整。不同型号的转子空间是不同的。

　　3.必须检查转子的动态和静态平衡。

　　4.转子不得有水泡和毛孔等缺陷。

　　罗茨风机的启动与关闭：

　　在启动罗茨风机之前，检查每个紧固件和定位螺栓的安装质量；检查进排气管和阀门的安装质量；检查鼓风机组件间隙是否符合要求；检查组件底座周围的所有部件是否牢固。如果地脚螺栓是否紧固。在行驶之前，风机必须将润滑油添加到主油箱和辅助燃油箱中标准3 mm/2 mm油的中心。

　　夏季使用的润滑油为68＃机械油，冬季使用100＃机械油，润滑油每三个月更换一次。由于主油箱和辅助油箱的压力，主油箱和辅助油箱的上油盖和下油盖必须紧固，否则会发生漏油。水供应到冷却单元，冷却水的温度不超过25℃，冷却水的量为10L/min。打开鼓风机进气和排气阀，将转子转向转子。观察所有部件是否有异常噪音。

　　检查电机的方向，必须符合方向信号指示的地址。否则，风机无法正常退出，可能会发生刀片碰撞。当水被充气时，水将以相反的方向流向风机。当气动运输时，物体将被风机吸入。

　　事故检查鼓风机环境并确保仪器处于良好状态后，打开排气阀和风机出口阀以打开风机。风机正常运转后，排气阀缓慢关闭。这时，风机压力表增加到0.04-0.05Mpa。当您想要停止曝气时，首先慢慢打开放空阀，关闭出口阀，最后关闭电源。因此，罗茨风机关闭。

罗茨鼓风机启动压力多少：罗茨鼓风机使用说明书

　　***章 罗茨鼓风机的工作原理和特点

　　一、工作原理

　　罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。

　　同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。

　　图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口

　　压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线表示）。

　　图1-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。

　　图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。

　　图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。

　　图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。

　　二、性能特点

　　1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。

　　2. 压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。

　　罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。

　　3. 输送介质不含油。

　　罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。

　　4. 结构***合理，运行可靠，使用寿命长，操作维修方便。

　　第二章 结构

　　一、概述

　　罗茨鼓风机结构见图3.

　　序号

　　名称

　　材 质

　　数 量

　　序号

　　名称

　　材 质

　　数 量

　　1

　　机 壳

　　HT250

　　1

　　11

　　主动轴承端盖

　　HT250

　　1

　　2

　　叶 轮

　　HT500

　　2

　　12

　　从动轴承端盖

　　HT250

　　1

　　3

　　主 动 轴

　　45

　　1

　　13

　　骨架油封

　　丁晴胶

　　1

　　4

　　从 动 轴

　　45

　　1

　　14

　　轴承挡块

　　HT250

　　1

　　5

　　驱端墙板

　　HT250

　　1

　　15

　　轴 套

　　HT250

　　1

　　6

　　齿端墙板

　　HT250

　　1

　　16

　　齿 轮

　　SCM425

　　2

　　7

　　驱端密封轴套

　　HT250

　　2

　　17

　　止动垫圈

　　A3

　　2

　　8

　　齿端密封轴套

　　HT250

　　2

　　18

　　锁紧螺母

　　SS400

　　2

　　9

　　主动轴承

　　SUJ2

　　2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　1

　　10

　　从动轴承

　　SUJ2

　　2

　　20

　　黄油杯

　　C3604

　　2

　　其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。

　　“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。

　　二、间隙调整

　　1.叶轮型面间的间隙调整。

　　拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。

　　2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。

　　首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。

　　对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。

　　叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。

　　第三章 罗茨鼓风机的安装和使用

　　一、安装

　　鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：

　　1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。

　　2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。

　　3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。

　　4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。

　　5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。

　　6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。

　　7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。

　　8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。

　　9 安装时***不允许***坏风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）进气温度不高于40℃；

　　（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半；

　　（3）轴承温度***高不超过95℃；

　　（4）润滑油温度***高不超过65℃；

　　（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。

　　2、鼓风机启动前之准备工作：

　　（1）检查各紧固件和***销的安装质量；

　　（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；

　　（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；

　　（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；

　　（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；

　　（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；

　　（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。

　　（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；

　　（9）检查电动机转向是否符合指向要求。

　　3、鼓风机空负荷试运转：

　　（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；

　　（2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；

　　（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；

　　（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；

　　（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。

　　4、鼓风机正常带负荷持续运转：

　　（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；

　　（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。

　　（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。

　　（4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；

　　（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。

　　5、鼓风机非正常带负荷启动：

　　在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。

　　6、停车

　　鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。

　　第四章 罗茨鼓风机的维护与检修

　　一、罗茨鼓风机的日常***

　　做好风机的日常维护***，使之经常处于良好运行状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：

　　1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。

　　2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和***高温度，应符合表一规定。

　　表 一

　　部 位

　　***高温升

　　***高温度

　　滚动轴承

　　55℃

　　95℃

　　齿轮润滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。

　　4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。

　　5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换***次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。

　　6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。

　　7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。

　　8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。

　　9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

　　10. 建立各种维护***制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。

　　二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施

　　由于安装使用不当，维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能产生的原因

　　检修方法及措施

　　两

　　叶

　　轮

　　有

　　摩

　　擦

　　碰

　　撞

　　现

　　象

　　1.齿轮轴与圆锥孔松动

　　检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。

　　2.齿轮轴孔与轴颈配合不良

　　（1）检查配合面是否有碰伤现象

　　（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况

　　3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值

　　重新调整δ2

　　4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值

　　若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。

　　5.主从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　6.轴承磨损

　　更换新轴承

　　7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块

　　清除***或结块

　　轮外径与机壳内壁有摩擦现象

　　1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值

　　（1）检查间隙，调整δ1

　　（2）检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动，修复销孔更换***销。

　　2.轴承磨损，径向间隙过大

　　更换轴承

　　3.主、从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　叶轮与前后墙板有摩擦现象

　　1.间隙调整不当

　　重新调整δ3、δ4

　　2.轴承轴间游隙过大

　　重新调整或更换轴承

　　3.叶轮端面混入***或结块

　　清除***或结块

　　风量变小

　　1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大

　　更换磨损零件

　　2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动

　　按要求调整

　　3.系统有泄漏

　　检查后排除

　　电

　　动

　　机

　　超

　　载

　　1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）

　　检查后排除

　　2.出口系统压力增加

　　检查后排除

　　3.静动零件发生摩擦

　　调整间隙

　　4.齿轮损坏

　　更换

　　5.轴承损坏

　　更换

　　温度

　　不正常

　　1.齿轮副啮合不良或侧隙过小

　　调整齿轮副的啮合情况

　　2.润滑油太脏

　　清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油

　　3.系统阻力太大或进气温度过高

　　调整系统运行情况，降低进气温度

　　4.润滑油温度过高

　　检查油量及运动部位是否正常

　　振动加剧

　　1.叶轮平衡精度过低或精度被***坏

　　重新校正平衡达到G6.3级

　　2.地脚螺栓或其它紧固件松动

　　紧固各部位

　　3.轴承磨损

　　更换新轴承

　　4.机组承受进气管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撑

　　系 统

　　负荷超载

　　1.管网阻塞

　　检查系统是否有堵塞现象，应立即排除

　　2.空气滤清器中，滤料含尘量过大

　　清洗（反吹）或更换滤料

　　噪声超过标准规定

　　1.进出口消声器失效

　　重新更换消声器

　　2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞

　　重新更换消声器内筒壁的玻璃布

　　3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。

　　拆除整修消声器，加入适当的吸声材料

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