罗茨鼓风机墙板间隙为啥不同_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机墙板间隙为啥不同：专注于罗茨风机研发、生产、销售、维修

　　今天小编和大家来谈一下罗茨风机叶轮两端与墙板间的间隙如何进行调整，

　　如下图所示，先对墙板间隙和。进行测量，测点位于叶轮两端I~Ⅶ的位置。测量时，为尽量消除轴承游隙的影响，应按规定的运转方向盘动转子。如果总间隙过大（或偏小），可通过减小（或增加）墙板与机壳间密封垫片厚度的方法来进行调整。

　　罗茨风机叶轮断面间隙的测量位置

　　在总间隙符合要求的情况下，通过调节定位轴承与墙板间的轴向距离，可改变叶轮两端间隙的分配。常用的调整方法如下。

　　1.如下图a所示，用圆螺母将轴承内圈锁在轴上，用轴承压盖和锥度调节螺钉将轴承外圈限定在轴承座内。若要减小轴承所在端的墙板间隙，应当先把轴承压盖上的紧固螺栓拧松，然后进一步把调节螺钉往里旋进，使轴承逐步向外移动，从而拖动叶轮向轴承所在端的墙板移动，调好间隙之后再将压盖予以紧固；反之，若要增大轴承所在端的墙板间隙，则往外旋动调节螺钉至适当位置，然后再紧固螺钉。

　　2.见下图b，轴承外圈一侧紧贴在轴承座上，一侧被压盖压着。调节轴承座与墙板间的间距，便可以使轴承座（连带轴承）一道作轴向拖动，从而达到调整叶轮断面间隙分配的目的。调整时，先拧松紧固螺栓，再拧紧调节螺钉，转子就会随轴承一起向定位轴承所在端移动；反之，先拧松调节螺钉，再拧紧紧固螺栓，可使轴承外圈（带动内圈及整个转子）向相反的方向移动。

　　（a）轴承内圈锁在轴上，轴承外圈限定在轴承座内（b）轴承外圈一侧紧贴在轴承座上，一侧被压盖压

　　用螺钉调整叶轮端面间隙

　　1一锥度调节螺钉；2一紧固螺钉；3一调节螺钉

　　方式二与方式一不同的是，轴承座与墙板间的轴向间距不是靠螺钉调节，而是通过在间距上装配垫片来保证的。为确定垫片厚度，可以用游标卡尺测出轴承宽度B，用深度游标卡尺测出轴承座深度H和压盖止口深度h，则所需垫片的厚度A=B+h一H。也可用压铅法对此间距进行测量，如下图所示，将铅丝分成几段，涂以黄干油贴附于压盖与轴承、压盖与轴承座结合处，均匀拧紧压盖上的紧固螺栓（不必拧得过紧），把铅丝压扁，然后取出铅丝，用千分尺测出被压铅丝的厚度。轴向间距A可按下式计算：

　　A=[（c1+c2+c3+c4）-(d1+d2+d3+d4)]/4

　　用压铅法测量轴向间距

罗茨鼓风机墙板间隙为啥不同：如何调节罗茨鼓风机之间的间隙？

　　原标题：如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?

　　如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?

　　罗茨鼓风机构造：

　　罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。下面小编给大家介绍下罗茨鼓风机的构造。

　　同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。

　　机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。

　　叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。

　　轴承：近联轴器端作为定位端选用双列向心球面滚子轴承。近齿轮端选用单列向心短圆柱滚子轴承 润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，可靠。传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。

　　转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。

　　在两根平相行的轴上设有三个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域

　　罗茨鼓风机密封装配不良时的弊端及失效解决措施:

　　罗茨鼓风机械密封装配不良具有以下弊端：

　　1.弹簧压力太大。使功率出现上升，过热，烟雾，噪音，异常泄漏，磨损和异常振动，导致转机构与传动机构打滑，开裂，过早磨损，烧结，刮擦或损坏等现象。

　　2.弹簧压力太小。出现泄漏，导致无变化动环不能动作。

　　3.旋转部分与精致部分接触。使压缩机过热，泄漏和发出声音，密封件将会损坏。

　　4.装配倾斜。发生泄漏，其中密封件，轴和驱动部件磨损。

　　5.螺钉未正确拧紧。

　　出现泄漏，导致密封圈和轴磨损。

　　机械密封失效解决措施：

　　1.在设备本身，首先，我们严格检查罗茨鼓风机密封备件，并反馈机械密封制造商，以改善上述缺陷。设备改进后，导油管加入从供油管向外移动的静环腔内，润滑油连续供给静动环的摩擦环，为摩擦副，轴承的冲洗，冷却和润滑提供条件。座椅上的回油孔减少了。在封闭的空腔中保持恒定的压力。此外，制造商必须根据工艺的实际工作条件处理备件。

　　2.在过程操作开始之前，必须按照启动阶段驱动设备，并最大限度地减少设备运行期间的生产波动。振动越小，机械密封的长期运行越好。

　　3.在现场安装方面，首先要确保罗茨鼓风机密封件的部件齐全。其次，确保密封件的表面粗糙度符合设计要求.第三，保证轴套表面光滑；第四，保证机械密封的压缩量；最后每次尽量更换静密封圈。

　　如何调节罗茨鼓风机之间的间隙：

　　罗茨鼓风风机的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。

　　1.调整叶轮和墙板之间的间隙

　　如果发现叶轮端面在壳体的侧壁板上摩擦，则填料检测叶轮与壳体侧壁之间的间隙，并且固定轴承盖螺钉滑动，使得轴承座和轴承盖用于滑轮端部（或联轴器）的端部会的。添加或移除垫以调节叶轮的轴向移动。这取决于测量的间隔。螺栓对称拧紧，轴承盖固定。

　　2.叶轮与机壳之间的径向间隙调整

　　轴承的原始径向间隙值由轴承的精度等级确定。当叶轮的外端在壳体上摩擦时，拆下风机齿轮盖，松开罗茨鼓风机两端的螺栓，取下定位销。另一端分别为驱动齿轮和滑轮（或联轴器）的顶部和外径头部。

　　用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)每轻击一次，测量一次。反复检查间隙是否符合要求，然后拧紧两端的螺栓。

　　：

罗茨鼓风机墙板间隙为啥不同：罗茨鼓风机使用说明书

　　***章 罗茨鼓风机的工作原理和特点

　　一、工作原理

　　罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。

　　同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。

　　图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口

　　压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线表示）。

　　图1-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。

　　图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。

　　图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。

　　图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。

　　二、性能特点

　　1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。

　　2. 压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。

　　罗茨鼓风机没有内压缩，系统需要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。

　　3. 输送介质不含油。

　　罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。

　　4. 结构***合理，运行可靠，使用寿命长，操作维修方便。

　　第二章 结构

　　一、概述

　　罗茨鼓风机结构见图3.

　　序号

　　名称

　　材 质

　　数 量

　　序号

　　名称

　　材 质

　　数 量

　　1

　　机 壳

　　HT250

　　1

　　11

　　主动轴承端盖

　　HT250

　　1

　　2

　　叶 轮

　　HT500

　　2

　　12

　　从动轴承端盖

　　HT250

　　1

　　3

　　主 动 轴

　　45

　　1

　　13

　　骨架油封

　　丁晴胶

　　1

　　4

　　从 动 轴

　　45

　　1

　　14

　　轴承挡块

　　HT250

　　1

　　5

　　驱端墙板

　　HT250

　　1

　　15

　　轴 套

　　HT250

　　1

　　6

　　齿端墙板

　　HT250

　　1

　　16

　　齿 轮

　　SCM425

　　2

　　7

　　驱端密封轴套

　　HT250

　　2

　　17

　　止动垫圈

　　A3

　　2

　　8

　　齿端密封轴套

　　HT250

　　2

　　18

　　锁紧螺母

　　SS400

　　2

　　9

　　主动轴承

　　SUJ2

　　2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　1

　　10

　　从动轴承

　　SUJ2

　　2

　　20

　　黄油杯

　　C3604

　　2

　　其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。

　　“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。

　　二、间隙调整

　　1.叶轮型面间的间隙调整。

　　拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。

　　2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。

　　首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。

　　对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。

　　叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。

　　第三章 罗茨鼓风机的安装和使用

　　一、安装

　　鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：

　　1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。

　　2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。

　　3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。

　　4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。

　　5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。

　　6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。

　　7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。

　　8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。

　　9 安装时***不允许***坏风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）进气温度不高于40℃；

　　（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半；

　　（3）轴承温度***高不超过95℃；

　　（4）润滑油温度***高不超过65℃；

　　（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。

　　2、鼓风机启动前之准备工作：

　　（1）检查各紧固件和***销的安装质量；

　　（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；

　　（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；

　　（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；

　　（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；

　　（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；

　　（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。

　　（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；

　　（9）检查电动机转向是否符合指向要求。

　　3、鼓风机空负荷试运转：

　　（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；

　　（2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；

　　（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；

　　（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；

　　（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。

　　4、鼓风机正常带负荷持续运转：

　　（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；

　　（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。

　　（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。

　　（4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；

　　（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。

　　5、鼓风机非正常带负荷启动：

　　在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。

　　6、停车

　　鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。

　　第四章 罗茨鼓风机的维护与检修

　　一、罗茨鼓风机的日常***

　　做好风机的日常维护***，使之经常处于良好运行状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：

　　1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。

　　2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和***高温度，应符合表一规定。

　　表 一

　　部 位

　　***高温升

　　***高温度

　　滚动轴承

　　55℃

　　95℃

　　齿轮润滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。

　　4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。

　　5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换***次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。

　　6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。

　　7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。

　　8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。

　　9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

　　10. 建立各种维护***制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。

　　二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施

　　由于安装使用不当，维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能产生的原因

　　检修方法及措施

　　两

　　叶

　　轮

　　有

　　摩

　　擦

　　碰

　　撞

　　现

　　象

　　1.齿轮轴与圆锥孔松动

　　检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。

　　2.齿轮轴孔与轴颈配合不良

　　（1）检查配合面是否有碰伤现象

　　（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况

　　3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值

　　重新调整δ2

　　4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值

　　若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。

　　5.主从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　6.轴承磨损

　　更换新轴承

　　7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块

　　清除***或结块

　　轮外径与机壳内壁有摩擦现象

　　1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值

　　（1）检查间隙，调整δ1

　　（2）检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动，修复销孔更换***销。

　　2.轴承磨损，径向间隙过大

　　更换轴承

　　3.主、从轴弯曲变形

　　调直或更换新轴

　　叶轮与前后墙板有摩擦现象

　　1.间隙调整不当

　　重新调整δ3、δ4

　　2.轴承轴间游隙过大

　　重新调整或更换轴承

　　3.叶轮端面混入***或结块

　　清除***或结块

　　风量变小

　　1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大

　　更换磨损零件

　　2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动

　　按要求调整

　　3.系统有泄漏

　　检查后排除

　　电

　　动

　　机

　　超

　　载

　　1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）

　　检查后排除

　　2.出口系统压力增加

　　检查后排除

　　3.静动零件发生摩擦

　　调整间隙

　　4.齿轮损坏

　　更换

　　5.轴承损坏

　　更换

　　温度

　　不正常

　　1.齿轮副啮合不良或侧隙过小

　　调整齿轮副的啮合情况

　　2.润滑油太脏

　　清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油

　　3.系统阻力太大或进气温度过高

　　调整系统运行情况，降低进气温度

　　4.润滑油温度过高

　　检查油量及运动部位是否正常

　　振动加剧

　　1.叶轮平衡精度过低或精度被***坏

　　重新校正平衡达到G6.3级

　　2.地脚螺栓或其它紧固件松动

　　紧固各部位

　　3.轴承磨损

　　更换新轴承

　　4.机组承受进气管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撑

　　系 统

　　负荷超载

　　1.管网阻塞

　　检查系统是否有堵塞现象，应立即排除

　　2.空气滤清器中，滤料含尘量过大

　　清洗（反吹）或更换滤料

　　噪声超过标准规定

　　1.进出口消声器失效

　　重新更换消声器

　　2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞

　　重新更换消声器内筒壁的玻璃布

　　3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。

　　拆除整修消声器，加入适当的吸声材料

罗茨鼓风机墙板间隙为啥不同：罗茨鼓风机转子间隙的调整！

　　(1)利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时齿轮一般为整体构造 与轴为锥度配合，配合部位不使用平键联接,周向可调。

　　(2)利用从动齿图与从动轮教的相对转动作周向调整。此时,从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合,采用平键联接;轮毂与齿圈也是锥度配合(配合处无平键)，靠螺栓联接,轮毂上的联接孔一般为腰圆形,两者之间周向可调。

　　(3)类似于第二种方式，也是利用从动齿圈与从动轮载的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合,需要上销定位。

　　实际中，叶轮间隙调整往往与齿轮装配过程穿插进行。以上述第二种方式为例,先将主动齿轮装在轴上锁紧,然后将叶轮旋转到图10-26(a)所示的位置，在追面间隙得到保证的情况下,将从动齿轮(齿圈与轮毂的组合体)装到从动轴上锁紧。按规定的运转方向盘动转子,检查追面间隙和非追面间隙。间隙需要调整时,放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度,利用铜棒敲打从动齿圈,将配合振松(不得敲打齿面),然后敲打从动叶轮,边敲边测量,调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查叶轮各旋转方位的间隙,如果某个局部位置的间隙偏小，可用细锉或铲子对叶轮表面进行磨锉,直到符合要求为止。

　　3.叶轮两端与墙板间的间隙调整

　　先对墙板间隙δj和δp进行测量,测点位于叶轮两端I ~ VI的位置。测量时为尽 量消除轴承游隙的影响,应按规定 的运转方向盘动转子。 如果总间隙过大(或偏小)，可通过减小(或增加)墙板与机壳间密封垫片厚度的方法来进行调整。上在总间院符合要求的情况下,通过调节定位轴承与墙板间的轴向距离，可改变叶轮两端间院的分配。常用的调整方法为:

　　(1)用圆螺母将轴承内圈锁在轴上，用轴承压盖和锥度调节螺钉将轴承外圈限定在轴承座内。若要减小轴承所在端的墙板间院，应当先把轴承压益上的紧固螺栓拧松,然后进一步把调节螺钉往里旋进,使轴承逐步向外移动，从而拖动叶轮向轴承所在端的墙板移动,调好间除之后再将压盖予以紧固;反之,若要增大轴承所在端的墙板间院，则往外旋动调节螺钉至适当位置,然后再紧固螺钉。

　　(2)轴承外圈 -侧紧贴在轴承座上,一 侧被压盖压者。调节轴承座与墙板间的问距,便可以使轴承座210 (连带轴承)- 道作轴向拖动，从而达到调整叶轮端面间隙分配的目的。调整时，先却检紧团螺栓，再疗紧调节银行向移动。动:反之，先拧松调节螺钉再拧紧紧固螺票钉，转子就会殖轴永一起向定位轴轴承所在端移

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