罗茨鼓风机如何拆轴_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机如何拆轴：罗茨风机轴承的常用拆卸方法以及轴承延长寿命的措施

　　原标题：罗茨风机轴承的常用拆卸方法以及轴承延长寿命的措施

　　罗茨风机轴承的常用拆卸方法以及轴承延长寿命的措施

　　罗茨风机轴承的常用拆卸方法:

　　1.敲击法:罗茨风机轴承拆卸中敲击法是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。

　　2.拉出法:利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

　　3.推压法:利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。

　　4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。用高温机油（100℃左右）反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。

　　若是如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。

　　5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

　　罗茨风机电机轴承寿命延长措施：

　　罗茨风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间。

　　油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良；油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。

　　润滑油应该用质量可靠、有保证的，加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降。

　　罗茨风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂，填充量为轴承座自由空间的1/2～1/3。

　　罗茨风机主要由机壳、墙板及两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机壳之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助于叶轮旋转、推动机壳容积内气体，达到鼓风之目的。罗茨风机由于采用变频控制，可对风量进行精确控制，而且与阀门控制相比更直观、方便调节风机风量来满足生产需要；由于采用了变频技术，电机实现软启动，不存在启动电流冲击；原来没有使用变频器时电机直接启动，启动电流高达200-300A，对电机或电网都具有不利的影响。由于罗茨风机转速降为原来的60%，大大减少了风机管道振动频率和噪声，延锦工机、电机轴承的机械寿命，减少了设备的维护量。

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罗茨鼓风机如何拆轴：罗茨鼓风机安装方法

　　原标题：罗茨鼓风机安装方法

　　简而言之，罗茨鼓风机安装的包括三个工序：找正、找平、标高。

　　1、找正

　　首先找鼓风机的纵横中心线，总中心线以进出口管道为准，而横中心线以主动轴或从动轴为准，鼓风机纵横中心线允许误差为±5mm。

　　2、找平

　　鼓风机的纵横中心线找正后，便可以调整鼓风机的水平。测量鼓风机的水平度时，应使用0.02mm/m的精度方水平仪。测量水平的位置是在鼓风机壳体伸出来的轴颈上测量，水平仪要与轴对正，在同一位置应反向和正向各测一次。若两次读数相同，就可以依此读数作为鼓风机的水平读数；若两次读数相同，则表示水平仪本身有误差，这时鼓风机的读数度应取两次读数的平均值。调整鼓风机的水平度的方法是，在鼓风机与机座之间增加和减少薄垫铁进行调整，鼓风机水平度误差应为0.02-0.04mm/m。

　　3、标高

　　找设备标高，是为了使鼓风机与其他管路及设备连接准确，以免产生较大的误差，而使安装附属设备及管路发生困难。找标高一般使用水准仪，以鼓风机轴为基准点。

　　把标杆放置在厂房内设置的基准点上，首先测出水准仪的镜心高度，然后将标杆移至鼓风机轴颈上，与轴成垂直方向，测出从轴表面到镜心的高度后，这时便可以计量出轴的标高：

　　轴中心标高=镜心高度-（轴外径至镜心高度+1/2轴颈）

　　调整罗茨风机标高的方法，也是增加或减少鼓风机本身和机座之间的垫铁，进行必要的调整，鼓风机标高一般允许误差为±10mm。

　　罗茨式风机找正、找平、找标高完成后，就可以紧固鼓风机本体和机座的联接螺栓。拧紧螺栓后，应当重新校正一次已测出的数值，若无变化时，便可进行下一步的安装。

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罗茨鼓风机如何拆轴：罗茨鼓风机的基本结构

　　罗茨鼓风机主要由机壳、墙板、主轴、从动轴、传动齿轮和同步齿轮及一对8字形叶轮等组成.

　　(1)机壳墙板采用灰口铸铁,经过特殊热处理.

　　(2)叶轮采用灰口铸铁,经过特殊热处理,叶轮装配前经静,动平衡调试完毕

　　(3)主从轴采用45号钢制造,并经过调质处理,主从轴两端均用滚动轴承支撑,其驱动端端采用的是可调轴承,以保证主,从轴在受热膨胀时沿轴向自由伸展.

　　(4)墙板采用中空全封闭型,在轴承座端部装有相对的两道骨架氟橡胶油封以达到封油之目的.

　　(5)两侧墙板下带有排油气丝堵,在正常运行时，可以通过打开丝堵看有无油、气排出来确定机封是否泄漏，及漏量大小。

　　(6)齿轮采用齿轮毂,齿圈结构,采用20Cr经过渗碳淬火处理磨齿加工.

　　(7)密封部:采用双端面机械密封，一个端面密封气体部分，另一个密封油部分。机封的冷却及润滑有外部设置密封液站提供.

罗茨鼓风机如何拆轴：罗茨鼓风机转子轴断裂的2个原因？

　　我们有个维修的客户倪经理，该客户使用的是三叶罗茨风机，使用的罗茨风机有近7年的时间，结果在前段时间发生了转子轴断裂的情况，下面我们先来看下图片，如下图：

　　通过以上我们发现罗茨鼓风机转子轴断裂明显为脆性端口，经过我们专业工作人员的检查发现，轴在断裂之前已经发生了裂缝，在风机较大应力作用下产生了明显的开裂。

　　很多罗茨风机的轴断裂都是因为细小的原因引起，引起转子轴断裂的原因有哪些呢？

　　1、材质问题

　　市面常用的罗茨风机转子材质多为铸铁，铸铁的质量也有好坏之分，采用劣质的铸铁材质，自然使用起来会出现更多的问题。

　　2、腐蚀问题

　　我们的工作人员在检查客户倪经理的风机时，还发现轴上面有很多的腐蚀坑，腐蚀坑是一种重要的缺陷形式，它的存在导致表面产生局部应力集中，在循环载荷的作用下，腐蚀坑容易成为裂纹源，促进疲劳裂纹的萌生和扩展，降低金属构件的疲劳寿命，从而导致金属构件发生早期断裂失效。腐蚀坑的深度与宽度对疲劳裂纹扩展寿命的影响较大，且随着腐蚀坑深宽比的增加，疲劳裂纹扩展寿命趋于稳定，腐蚀坑的深度相对于宽度对裂纹扩展寿命的影响更大。

　　3、 如何进行修复？

　　轴断裂的修复方法有两个，一个是采用堆焊工艺进行修复，这种修复方法使用寿命也不会长久，另外一个方法就是更换新的轴，针对一体成型的转子，需要与叶轮一块进行更换。

　　小结：罗茨鼓风机转子轴断裂的情况很少见，转子轴断裂的情况多见于使用年限较久的设备，使用时间较久，加上维护管理的疏松，多导致此类大故障的出现。如果您有什么采购问题，可以联系我们的官方客服热线

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