罗茨鼓风机如何调整叶轮间隙_罗茨风机

罗茨鼓风机如何调整叶轮间隙：专注于罗茨风机研发、生产、销售、维修

　　今天小编和大家来谈一下罗茨风机叶轮两端与墙板间的间隙如何进行调整，

　　如下图所示，先对墙板间隙和。进行测量，测点位于叶轮两端I~Ⅶ的位置。测量时，为尽量消除轴承游隙的影响，应按规定的运转方向盘动转子。如果总间隙过大（或偏小），可通过减小（或增加）墙板与机壳间密封垫片厚度的方法来进行调整。

　　罗茨风机叶轮断面间隙的测量位置

　　在总间隙符合要求的情况下，通过调节定位轴承与墙板间的轴向距离，可改变叶轮两端间隙的分配。常用的调整方法如下。

　　1.如下图a所示，用圆螺母将轴承内圈锁在轴上，用轴承压盖和锥度调节螺钉将轴承外圈限定在轴承座内。若要减小轴承所在端的墙板间隙，应当先把轴承压盖上的紧固螺栓拧松，然后进一步把调节螺钉往里旋进，使轴承逐步向外移动，从而拖动叶轮向轴承所在端的墙板移动，调好间隙之后再将压盖予以紧固；反之，若要增大轴承所在端的墙板间隙，则往外旋动调节螺钉至适当位置，然后再紧固螺钉。

　　2.见下图b，轴承外圈一侧紧贴在轴承座上，一侧被压盖压着。调节轴承座与墙板间的间距，便可以使轴承座（连带轴承）一道作轴向拖动，从而达到调整叶轮断面间隙分配的目的。调整时，先拧松紧固螺栓，再拧紧调节螺钉，转子就会随轴承一起向定位轴承所在端移动；反之，先拧松调节螺钉，再拧紧紧固螺栓，可使轴承外圈（带动内圈及整个转子）向相反的方向移动。

　　（a）轴承内圈锁在轴上，轴承外圈限定在轴承座内（b）轴承外圈一侧紧贴在轴承座上，一侧被压盖压

　　用螺钉调整叶轮端面间隙

　　1一锥度调节螺钉；2一紧固螺钉；3一调节螺钉

　　方式二与方式一不同的是，轴承座与墙板间的轴向间距不是靠螺钉调节，而是通过在间距上装配垫片来保证的。为确定垫片厚度，可以用游标卡尺测出轴承宽度B，用深度游标卡尺测出轴承座深度H和压盖止口深度h，则所需垫片的厚度A=B+h一H。也可用压铅法对此间距进行测量，如下图所示，将铅丝分成几段，涂以黄干油贴附于压盖与轴承、压盖与轴承座结合处，均匀拧紧压盖上的紧固螺栓（不必拧得过紧），把铅丝压扁，然后取出铅丝，用千分尺测出被压铅丝的厚度。轴向间距A可按下式计算：

　　A=[（c1+c2+c3+c4）-(d1+d2+d3+d4)]/4

　　用压铅法测量轴向间距

罗茨鼓风机如何调整叶轮间隙：罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法

　　罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承，主动轴还是从动轴，其轴向均具有自动调节功能，这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。

　　由于罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承，因此，无论是罗茨风机的主动轴还是从动轴，其轴向均具有自动调节功能，这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。

　　罗茨风机两叶轮倾斜45°，将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母，并稍稍紧上锁紧螺母，随后试转一圈叶轮，若不能转动，叶轮回转，并调整齿轮的位置，直到转动自如，紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间加入铅丝，使用压铅法测量两叶轮之间的实际间隙，使间隙控制在0.30-0.60mm之间，然后使用上述介绍的方法将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，进而配钻和铰孔。

　　罗茨风机齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，同时也保证了罗茨风机叶轮与机壳之间的间隙符合要求，可确保罗茨风机平稳运行。当然，罗茨风机叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙变化也能使风机产生振动、发热和异音，但这些间隙的调整比较简单 。罗茨风机在维修中只要严格按照罗茨风机装配精度要求和调整方法进行调整，罗茨风机的振动、发热和异音问题一定能够解决。

　　罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法山东龙鼓重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询龙鼓客服或来电咨询。

罗茨鼓风机如何调整叶轮间隙：罗茨风机的间隙如何调整？

　　工作原理

　　1.罗茨风机是容积式风机的一类，有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转，由于每一个叶轮都是使用渐开线，或者外摆线的包络线，每一个叶轮的三个叶片是相同的，同时2个叶轮也是相同的，这样就大幅度降低了生产难度。

　　2.叶轮在生产时使用数控机械，保障了2个叶轮在中心距不变情况下，不论2个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的很小间隙，从而保障空气的外泄在容许范围之内。

　　3.2个叶轮相向旋转，由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小，从而使进风口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔。

　　4.之后，每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中，被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把2个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进风口输送到排气口，这就是罗茨风机的整个工作步骤。

　　轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的，要是发现叶轮外端与壳体磨擦时，将风机齿轮箱盖拆卸，松动风机两端壳螺栓，拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）上分贝上外径表头。

　　用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。重复进行，了解间隙满足要求为止，之后两端壳螺栓对称拧紧。

　　要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦，可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或连轴器）端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕，再讲；螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好

　　1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

　　2.叶轮与箱体间隙

　　3.叶轮与侧板间隙

　　二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

　　特性

　　1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。

　　2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。

　　3.风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。

　　4.机种齐全，可满足不同客户不同适用范围的需要。

　　运行条件

　　1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

　　2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

　　3.运转中轴承温度不得高于 95℃，润滑油温度不高于 65℃。

　　4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

　　5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好，重新装配时要保障该间隙。

　　6.罗茨鼓风机运行时，主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

　　7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

罗茨鼓风机如何调整叶轮间隙：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　原标题：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

　　一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。

　　二．原理：罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。

　　三．拆卸1、拆卸中的注意事项（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。（5）应采用适当的拆卸工具。（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。

　　2、拆卸步骤从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

　　四．组装1、组装中的注意事项（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

　　2、组装步骤（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。（5）组装齿轮。（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。（7）调整间隙，打入定位销。（8）装皮带轮及其他部件。

　　五．间隙调整1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。叶轮—机壳0.20—0.395

　　2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。叶轮—叶轮0.29—0.34

　　3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。叶轮—前墙板0.12—0.18叶轮—后墙板0.63—0.69拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

　　六．安装皮带轮，皮带。

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