罗茨风机加机械机油_罗茨鼓风机

罗茨风机加机械机油：一种带有注油组件的罗茨风机的制作方法

　　本实用新型属于罗茨风机领域，具体地说是一种带有注油组件的罗茨风机。

　　背景技术：

　　罗茨鼓风机应用广泛。罗茨鼓风机中有两处齿轮相对的转动啮合，这便需要进行润滑。目前是直接将润滑油加入到齿轮箱中进行直接润滑，这样在后期还需要进行观察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完了，齿轮之间便没有润滑油了，容易造成齿轮的损坏，同时齿轮箱中的油量不易观察。公开号为cnu的现有技术公开了具有自动加油机构的罗茨鼓风机，该结构实现罗茨鼓风机的自动加油，现有技术结构复杂，且只能进行两个高度的控制，存在使用限制，且调节方式。

　　技术实现要素：

　　本实用新型提供一种带有注油组件的罗茨风机，用以解决现有技术中的缺陷。

　　本实用新型通过以下技术方案予以实现：

　　一种带有注油组件的罗茨风机，包括罗茨风机主体，罗茨风机主体一侧顶部固定连接上l型管道横向段一端，上l型管道与罗茨风机主体内部互通，罗茨风机主体一侧底部固定连接透明的下l型管道横向段一端，下l型管道与罗茨风机主体内部互通，上l型管道和下l型管道之间设有调节块，调节块的顶面中心通过轴承连接上l型管道的竖向段的下端，调节块的底面中心通过轴承连接下l型管道的竖向段的上端，调节块顶面中心开设通孔，通孔内穿过一根螺杆，螺杆的下端设有与之螺纹配合的长螺套，长螺套的底面固定安装浮力球，螺杆的上端通过轴承连接活塞的底面，活塞的外周与上l型管道的内壁紧密接触配合，长螺套的两侧分别开设第一滑槽，下l型管道竖直段内壁两侧分别固定连接第一限位块一侧，两个第一限位块的另一侧分别位于对应的第一滑槽内，螺杆一侧开设第二滑槽，通孔内壁一侧固定连接第二限位块一侧，第二限位块另一侧位于第二滑槽内，罗茨风机主体顶部固定安装油箱，油箱底部一侧固定连接软管一端，软管另一端固定连接上l型管道竖直段一侧上部，软管分别与油箱和上l型管道内部互通。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的下l型管道外周前面标有刻度线。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的调节块的外周设有防滑纹。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的油箱外周前面开设观察窗，观察窗上安装玻璃。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的油箱顶部固定安装进油泵，进油泵上固定连接进油管道一端，油箱和进油管道分别与进油泵内部互通。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的通孔为内壁光滑孔。

　　本实用新型的优点是：本装置为一种带有注油组件的罗茨风机，油箱内的润滑油进入软管内，润滑油经过软管进入上l型管道内，润滑油经过上l型管道进入罗茨风机主体内，下l型管道与罗茨风机主体内部互通，润滑油进入下l型管道内，下l型管道内的润滑油高度与罗茨风机主体润滑油高度相同，随着润滑油加入到罗茨风机主体内，下l型管道内的润滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移动，浮力球向上移动带动螺套向上移动，螺套向上移动带动螺杆向上移动，螺杆向上移动带动活塞向上移动，活塞向上移动并挡住软管，润滑油停止进入，罗茨风机主体内的润滑油消耗会使得润滑油液面降低，润滑油液面降低会使得浮力球向下移动，浮力球向下移动会使得活塞无法挡住软管，润滑油会进入罗茨风机主体内，当浮力球上升到一定的高度时，活塞无法遮挡软管，使用者转动调节块，调节块转动带动第二限位块转动，第二限位块另一侧位于第二滑槽内，第二滑槽位于螺杆上，第二限位块转动会带动螺杆转动，第一限位块一侧与下l型管道一侧固定连接，第一限位块另一侧位于第一滑槽内，第一滑槽位于螺套上，下l型管道无法转动使得螺套无法转动，螺杆与螺套螺纹配合，螺套无法转动，螺杆转动使得螺套与螺杆之间发生相对位移，螺杆上端与活塞固定连接，螺套下端与浮力球固定连接，螺套与螺杆之间发生相对位移使得活塞与浮力球之间的距离改变，使得活塞遮挡软管时浮力球所要达到的位置高度发生改变，从而实现罗茨风机主体内润滑油液面高度的改变，本装置能够实现润滑油的自动添加，润滑油低于指定高度便会自动添加，本装置调节罗茨风机主体内润滑油液面高度，能够实现罗茨风机主体内润滑油液面任意高度的调节，适用范围广，使用者调节时只需转动调节块便可，适用方便，本装置的零部件少且价格低廉，便于进行生产制造。

　　附图说明

　　为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

　　图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的i局部放大图。

　　具体实施方式

　　为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　一种带有注油组件的罗茨风机，如图所示，包括罗茨风机主体1，罗茨风机主体1一侧顶部固定连接上l型管道2横向段一端，上l型管道2与罗茨风机主体1内部互通，罗茨风机主体1一侧底部固定连接透明的下l型管道3横向段一端，下l型管道3与罗茨风机主体1内部互通，上l型管道2和下l型管道3之间设有调节块4，调节块4的顶面中心通过轴承连接上l型管道2的竖向段的下端，调节块4的底面中心通过轴承连接下l型管道3的竖向段的上端，调节块4顶面中心开设通孔5，通孔5内穿过一根螺杆6，螺杆6的下端设有与之螺纹配合的长螺套7，长螺套7的底面固定安装浮力球9，螺杆6的上端通过轴承连接活塞8的底面，活塞8的外周与上l型管道2的内壁紧密接触配合，活塞8与上l型管道2内壁之间的摩擦力、螺杆6的重力、浮力球9的重力和长螺套7的重力之和小于浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能够带动活塞8向上移动，长螺套7的两侧分别开设第一滑槽10，下l型管道3竖直段内壁两侧分别固定连接第一限位块11一侧，两个第一限位块11的另一侧分别位于对应的第一滑槽10内，螺杆6一侧开设第二滑槽12，通孔5内壁一侧固定连接第二限位块13一侧，第二限位块13另一侧位于第二滑槽12内，罗茨风机主体1顶部固定安装油箱14，油箱14底部一侧固定连接软管15一端，软管15另一端固定连接上l型管道2竖直段一侧上部，软管15分别与油箱14和上l型管道3内部互通。本装置为一种带有注油组件的罗茨风机，油箱14内的润滑油进入软管15内，润滑油经过软管15进入上l型管道2内，润滑油经过上l型管道2进入罗茨风机主体1内，下l型管道3与罗茨风机主体1内部互通，润滑油进入下l型管道3内，下l型管道3内的润滑油高度与罗茨风机主体1润滑油高度相同，随着润滑油加入到罗茨风机主体1内，下l型管道3内的润滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移动，浮力球9向上移动带动螺套7向上移动，螺套7向上移动带动螺杆6向上移动，螺杆6向上移动带动活塞8向上移动，活塞8向上移动并挡住软管15，润滑油停止进入，罗茨风机主体1内的润滑油消耗会使得润滑油液面降低，润滑油液面降低会使得浮力球9向下移动，浮力球9向下移动会使得活塞8无法挡住软管15，润滑油会进入罗茨风机主体1内，当浮力球上升到一定的高度时，活塞8无法遮挡软管15，使用者转动调节块4，调节块4转动带动第二限位块13转动，第二限位块13另一侧位于第二滑槽12内，第二滑槽12位于螺杆6上，第二限位块13转动会带动螺杆6转动，第一限位块11一侧与下l型管道3一侧固定连接，第一限位块11另一侧位于第一滑槽10内，第一滑槽10位于螺套7上，下l型管道3无法转动使得螺套7无法转动，螺杆6与螺套7螺纹配合，螺套7无法转动，螺杆6转动使得螺套7与螺杆6之间发生相对位移，螺杆6上端与活塞8固定连接，螺套7下端与浮力球9固定连接，螺套7与螺杆6之间发生相对位移使得活塞8与浮力球9之间的距离改变，使得活塞8遮挡软管15时浮力球9所要达到的位置高度发生改变，从而实现罗茨风机主体1内润滑油液面高度的改变，本装置能够实现润滑油的自动添加，润滑油低于指定高度便会自动添加，本装置调节罗茨风机主体1内润滑油液面高度，能够实现罗茨风机主体1内润滑油液面任意高度的调节，适用范围广，使用者调节时只需转动调节块4便可，适用方便，本装置的零部件少且价格低廉，便于进行生产制造。

　　具体而言，如图1所示，本实施例所述的下l型管道3外周前面标有刻度线。刻度线便于使用者对罗茨风机主体1内壁润滑油的高度进行调节。

　　具体的，如图1所示，本实施例所述的调节块4的外周设有防滑纹。防滑纹能够增大调节块4与使用者手部之间的摩擦力，防止使用者转动调节块4时手打滑。

　　进一步的，如图1所示，本实施例所述的油箱14外周前面开设观察窗16，观察窗16上安装玻璃。使用者通过观察窗16能够观察到油箱14内润滑油的量。

　　更进一步的，如图1所示，本实施例所述的油箱14顶部固定安装进油泵17，进油泵17上固定连接进油管道18一端，油箱14和进油管道18分别与进油泵17内部互通。使用者将进油管道18另一端放入润滑油中，使用者打开进油泵17，润滑油在进油泵17的作用下进入进油管道18，润滑油在进油管道18内移动并进入油箱14中，该结构便于使用者向油箱14中添加润滑油。

　　更进一步的，如图1所示，本实施例所述的通孔5为内壁光滑孔。该结构能够减小通孔5与螺杆6之间的摩擦力，减小通孔5与螺杆6之间的摩擦力对本装置的影响。

　　最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

罗茨风机加机械机油：罗茨风机加多少机油？

　　问题：罗茨风机加多少机油？

　　回答：罗茨风机在加注机油润滑油时，可以看下注油孔，注油孔有红线，红线所示位置，为罗茨风机需要加注的润滑油油量，不要超过该红线，也不要低于该红线位置太多，这样就可以了，没有规定需要加注多少升，每个型号的油箱大小不同，无法从一而论。

　　关于润滑油、润滑脂的使用牌号，可以看下这篇文章：罗茨鼓风机使用手册（电子版）！

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罗茨风机加机械机油：罗茨风机怎么加黄油？从哪里加润滑油？图上标出来了

　　有很多朋友使用罗茨风机，不知道从哪里加黄油，也不知道怎么加润滑油，今天锦工风机给大家做了一张图，给大家标注出来了，如下图所示：

　　上图就是从哪里加润滑油和黄油了，关于加注的量，请大家仔细阅读使用说明书，使用说明书会有详细的介绍。

　　锦工风机给大家重点说明一点：加注润滑油时，要在罗茨风机静止时加注，加注到红色标线上下即可，在风机运转起来之后，油位会下降，开机时不要再加注了，这是正常现象。

　　如果您没有罗茨风机的使用说明书，可以到锦工风机的《使用说明专题页》里来看下！

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罗茨风机加机械机油：罗茨风机能加46号机械油吗_罗茨鼓风机

　　虽然使用三叶罗茨风机的用户很多，但是也很大一部分的用户不了解风机加的是什么型号的润滑油，包括是否能用其他的油来更替！今天公司的小编为大家针对这个问题讲解一下。一般情况下大多数的罗茨风机加的都是一个型号的齿轮油，N220负荷齿轮油 所以我们以后在风机的维护保养上，以及油的更换，补加等都需要加N220负荷齿轮油这个型号的润滑油！每一种设备对于油的品质要求不同，包括了热点以及粘稠度等！所以我们在这里不建议用户加其他型号的润滑油来代替！按使用说明来进行加油，这样可以避免不必要的故障产生！这个型号的油生产三叶罗茨风机的厂家一般都有的，可以联系购买的厂家来供应，或者可以在网上找一下，也有不少卖这个类型的油！如果您在使用风机上有不了解的可以随时联系我们，本公司专业生产罗茨风机15年，经验丰富，技术成熟！

　　双油箱罗茨风机改变了润滑方式，采用两端油润滑方式，润滑更充分，可提高轴承使用寿命，减少轴承磨损，使罗茨风机运转更加可靠，使用寿命长，主要由机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器等结构组成，可根据输送介质特性选择迷宫密封、涨圈密封、填料密封、机械密封等不同的密封方式。

　　锦工双油箱罗茨风机与普通单油箱罗茨风机相比，改变了润滑方式，采用两端机油润滑的方式，润滑更充分，可有效避免因轴承损坏而导致风机转子损坏的频率，提高轴承的使用寿命。

　　1、机械磨损小、温度低、强度高

　　锦工双油箱罗茨风机润滑充分，摩擦系数小，机械磨损小，能够有效降低风机温度，加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

　　2、噪音低

　　锦工双油箱罗茨风机噪音低、风机进-排气口采用螺旋形状，使进、排风过程按螺旋线的方向循序切入，可有效避免旧式罗茨鼓风机排风时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

　　3、故障率低、维护简单

　　锦工双油箱罗茨风机驱动端跟齿端均有单独油箱，机械体完全侵泡在机油中，而且油箱下端均有油窗用来观察机油的状况，操作简单易维护，可长时间连续运行，运转可靠故障率低。

　　单油箱型：这个类型日常使用较为广泛的，基本上十个用户里8个用的是单油箱，说明了其应用的十分多！当客户在9.8-58.8kpa风压的工作环境下使用，那么小编也推荐使用单油箱的罗茨鼓风机就足够了，毕竟在价格上与双油箱还差着一部分，比较经济的考虑！在日常使用中主要注意哪些问题呢？单油箱的在使用的时候一侧是需要加入N220负荷齿轮油的，另一侧是加入的油脂（我们俗称黄油）通过外置的工具进行辅助加油！每隔2-3个月左右就要加一次！要维护好齿轮的润滑和磨损。

　　双油箱型：对于有些用户觉得在使用单油箱的时候，后期的加油十分的麻烦，可能想更长的一段时间内免加油！减少加油的频次，所以部分用户会选择双油箱型，但是这个不是选择双油箱唯一的理由。当风机工作的环境压力在60-70kpa之间，小编也主动推荐用户采用双油箱的。通过这种的方法就是为了降低风机齿轮部分以及整机的运转温度！所以很有必要使用双油箱的！

　　罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。罗茨风机是一种双叶轮同步压缩机械，每个三叶型转子用两个轴承支承，利用一对同步齿轮，使两个转子的相对位置始终保持不变。属容积式鼓风机，具有强制输气特征。三叶罗茨风机作为回转式机械，具有比较稳定的工作特性，三叶罗茨风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙，因而工作腔内没有摩擦，无接触磨损部分；罗茨风机经济耐用，无需润滑，使用寿命长，动力平衡性好。运转一周有六次吸排气过程，容积效率高。结构简单，使用维护方便，不需要内部润滑，输送的介质不含油等特点。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构，转动部件作细致的动平衡，并采用高精度的斜齿轮，因此，运行平稳，噪声低，使用更加可靠，可在高压差下长期运行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

　　3、光滑部位和光滑油：在光滑方面，要确保光滑装备的有效性及光滑油的足够，齿轮箱在5~10月份选用100号机械油，在14、11~12月份选用68号机械油，数量为15kg,轴承和密封部位选用ZN-3光滑脂，每个部位保持0.2~0.5kg,在光滑脂添注方面，该风机的轴承和密封部位的添注装备原规划为小号旋盖式油杯，实际应用时难以操作，且在密封部位有必定漏气时则底子加不进去，为此规划一把专用的针筒式加油枪，可解决光滑脂添注困难的问题。

　　原标题：罗茨风机齿轮油更换的时间和方法和压力低的解决办法

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨风机齿轮油更换的时间和方法和压力低的解决办法

　　罗茨风机关闭时的操作方法：

　　1.将罗茨风机控制柜上控制手柄打入手动挡，关闭罗茨风机的吸气口阀门，与真空系统隔断。

　　2.按主机、中间泵前级水冲泵的顺序，逐级停泵，决不能搞错停机顺序，以免损坏机器。

　　3.在停前级水冲泵时，先打开水冲泵缓冲罐排污阀门，后停泵关机。

　　4.关闭循环冷却水的进出口阀门。

　　5.打开中间泵下缓冲罐排污阀门，清除其内的油污和冷凝积水。

　　6.如果是很长时间的不使用或者是寒冷的季节，务必要停车后排干净水冲泵箱体内剩余的水，打开水冲泵泵体排水堵头将剩余的水排净，避免冻裂箱体、机壳；同样罗茨风机需将泵体水套内的冷却水放出避免冻裂。

　　罗茨风机齿轮油更换的时间和方法：

　　新机器在正常使用200小时必须更换一次润滑油，第一步把邮箱内的老油卸掉，用汽油冲洗一下，然后加入新油，新加入润滑油时可能会出现起沫或喷油现象这属于正常现象，机器工作半小时后温度上升，此现象就会消失。

　　每天停机时要检查一下油位，不要过高，也不要过低，油位过高会导致喷油，油位过低齿轮沾不到油起不到作用。

　　正常运转起来，过了1个月的磨合期后，每工作1200小时需更换润滑油一次，更换的时间越短，对机器越有好处。

　　罗茨风机压力低的解决办法：

　　罗茨风机在运作时压力过低，非常简单的方法便是拆换更大的电机。假如拆换了更大的电机，要提升机器的转速，罗茨风机压力低，是机器在运作时能量不够，假如出现这类状况未予解决得话，很有可能会毁坏罗茨风机。

　　根据更改罗茨风机的通风口经，假如将通风口增大那么压力便会减少，假如将通风口缩小，压力则会升高。在罗茨风机上安裝减压阀，可以合理地控制机器的压力。

　　很多机器在应用时候有非常大的噪音，可是罗茨风机在这里一方面就干了非常大的改进，在应用时特性平稳，应用的使用寿命也较长。

　　罗茨风机出口压力可以调整，更是由于这一特点，运用的制造行业也很普遍，不但可以用在水产品养殖充氧、废水处理曝气池等，它还能够在混凝土运输等制造行业内充分发挥关键的功效。

　　罗茨风机的气压是不受风机转速限定的，无论转速转变怎样，其气压可以维持不变。而排风量则与风机转速正比的，在一定的压力范围内其压力尺寸随系统软件转变而转变。

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