罗茨鼓风机配电动机_罗茨风机

罗茨鼓风机配电动机：导致罗茨鼓风机电机烧毁的原因

　　罗茨鼓风机需要与电动机配合才能使其发挥应有的作用，因此电机是罗茨鼓风机必不可少的外配设备。电动机是罗茨鼓风机的唯一动力来源。因此电机的正常工作才能保障罗茨机正常工作。此作用下，电机为主动行为，罗茨机为被动行为。

　　罗茨鼓风机与电机的联接方式：第一采用联轴器直接联接。罗茨风机与电机之间的联接需要采用挠性联轴器相连。因为挠性联轴器具备偏移补偿能力，有缓冲减震能力，挠性原件是非金属的套环。下图是罗茨风机联轴器和电机联轴器的联接示意图。第二为皮带轮联接方式。在罗茨风机上之所以采用联轴器以外的方式是“不得已而为之”。因为罗茨鼓风机的流量和压力具有密集的性能点，风机的电机转速稍有不同即会输出不同的流量和升压值，因此需要调节转速以达到此目的，满足不同客户的需求。

　　一、电机缺相运行。

　　这是个三相异步电机的杀手，电机正常运行时三相负载为对称负载，因此 三相电流基本保持平衡，大小相等，如果运行中电机缺相（三相绕组中任一相断开的现象叫 缺相），罗茨鼓风机振动将会变大、出现异常声音、转速下降、电流增加，电机温度将会急剧升高， 从而导致电机烧坏，质量一般的电机最多十几分钟就会烧坏。最可怕的是整个供电系统的缺相，再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的（如风机、水泵），一次停电后的再送电缺 相事故，可能一下烧十几个电机。

　　二、轴承损坏。

　　由于长时间不间断的让罗茨鼓风机运行致使由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象，致使定、 转子摩擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间 短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏一般还有下列原因造成：

　　1、轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致 轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击， 导致端盖轴承室与轴外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑跑外圈均会引起轴承 运行温升急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。

　　2、轴承承墙内未清洗干净， 或加油脂不干净。例如轴承保持微小钢性物质为彻底清理干净，运行是轴承滚到受损引起温 升过高烧毁轴承。

　　3、轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。

　　4、由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。

　　5、由于不同型号的油脂混用造成轴承损坏。

　　6、轴承本身存在质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙过小、保持架变形等。

　　7、备用机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而唯有对其保养和维护只能使用中注意定期检查和定期更换相同品牌油脂。

　　三、风阀关闭的情况下会造成过载烧毁。

　　由于罗茨鼓风机启动后风阀未有打开或打开的量不够。 而罗茨鼓风机在此情况运行下，致使由于电机本体运行温度急剧上升直至烧毁。风口或风阀复位后，而罗茨鼓风机未及时关闭，风机在此情况运行下，也会致使由于电机本体运行温度急剧上升直至烧毁。

　　四、受潮。

　　因为配电柜或电机进水或受潮造成的绝缘降低，也是常见的损坏原因。使用中要注意定期绝缘，在电机没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销。

　　五、其它。

　　另外还有的不是很常见的原因：如电压过低或过高，震动造成接线柱松脱相间短路，虫鼠危害、进口电机电压与国内电压不配合（如日本电机）。各种减压起动回路故障造成不转换，电机长时间低压工作等等。在使用前注意预先检查各项指标后在启动，可以减小事故率。

罗茨鼓风机配电动机：罗茨风机该怎么选用风机配有的电动机

　　原标题：罗茨风机该怎么选用风机配有的电动机

　　在罗茨风机产品中，除少部分高速压缩机采用汽轮机驱动外，大部分都是采用电动机驱动的。合理地选用电动机对风机的正常运行是非常重要的，

　　罗茨风机的电动机的选择内容应包括：电动机的类型、安装方法及外形安装尺寸、额定功率、额定电压、额定转速、各项性能经济指标等。其中，以选择额定功率最为重要。

　　选择电动机的基本步骤包括：从风机的要求出发，考虑使用场所的电源、工作环境、防护等级及安装方式、电动机的功率因数、过载能力、产品价格、运行和维护费用等情况来选择电动机的电气性能和力学性能，使被选用的电动机能达到安全、经济、节能以及合理使用的目的。

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罗茨鼓风机配电动机：罗茨鼓风机动力电机烧毁原因和解决办法（一）_

　　罗茨鼓风机需要与电动机配合才能使其发挥应有的作用，因此电机是罗茨鼓风机必不可少的外配设备。电动机是罗茨鼓风机的唯一动力来源。因此电机的正常工作才能保障罗茨机正常工作。此作用下，电机为主动行为，罗茨机为被动行为。

　　罗茨鼓风机与电机的联接方式：第一采用联轴器直接联接。罗茨风机与电机之间的联接需要采用挠性联轴器相连。因为挠性联轴器具备偏移补偿能力，有缓冲减震能力，挠性原件是非金属的套环。下图是罗茨风机联轴器和电机联轴器的联接示意图。第二为皮带轮联接方式。在罗茨风机上之所以采用联轴器以外的方式是“不得已而为之”。因为罗茨鼓风机的流量和压力具有密集的性能点，风机的电机转速稍有不同即会输出不同的流量和升压值，因此需要调节转速以达到此目的，满足不同客户的需求。了解更多罗茨风机流量和升压知识，请点击罗茨鼓风机技术与研究。下图是皮带轮联接示意图。皮带轮较联轴器有着更多的种类，长沙鼓风机厂出品的罗茨风机整机产品的联轴器和皮带轮适配规格都经过规划设计的0误差出品。本文重点讨论电机烧毁的缘由，不在多释其联接件规格的形成方式。

　　罗茨鼓风机动力电机烧毁的原因之一和解决办法一：在采用联轴器直联的方式下，这种联接可以看成是硬联接。当风机出现卡顿时，这种行为的力被动传输至电机。通俗的讲，就是电机提供的动力无法带动风机，也就是风机轴功率超过了电机功率，超过越多被烧毁的可能越大。因为风机传动部件本身的质量（力学质量）和相互啮合会产生的较大阻力，这部分阻力通常小于1.3倍的电机动力，所有正常运转绰绰有余，但卡顿时期阻力远远大于电机做功功力。造成电机烧毁。解决办法是，在电机端配备保险。当风机出现卡顿时保险丝烧毁，断掉电机端电流输入，电机停机，保护电机不被烧毁。 罗茨鼓风机动力电机烧毁的原因之二和解决办法二：原因一属于机械故障引起的。非机械故障也会造成电机烧毁。罗茨鼓风机从大气压压力状态下吸入气流，经过罗茨鼓风机转子的强制推动后气流升压鼓入系统。那么问题来了，当系统阻力远远超过了设备的升压值会怎么样？答案是动力不够，动力源烧毁。长沙罗茨鼓风机的铭牌上标示了升压值。这个升压值的含义是此台罗茨鼓风机在此电动机功率下所能承接的最大的阻力。当阻力大于升压时电机输出的功欠缺，初始现象为发热，继续使用线圈将被烧断。解决办法：因为是源性故障，所以要根本解决得重新选型，选择适当的机型和功率匹配的电机。当然，管路堵塞的表象也是如此，在全面清理的管路的基础上再选型，以免造成资源浪费。

　　造成电机烧毁的原因不止以上两点，本站将持续阐释其他原因和解决办法。

罗茨鼓风机配电动机：罗茨鼓风机变频器选用和配置说明

　　随着经济的发展，要求调节罗茨鼓风机风量的用户日趋增多。在几种调节方法中，变频调速由于效率高，调速性能好，调速改造方便等优点，而得到普遍的采用。在使用中发现，有些用户对罗茨鼓风机的自身使用特点不十分清楚，造成风机不能正常使用，因此有必要对罗茨鼓风机应用变频调速的特点加以论述。

　　变频调速可用一般的异步电动机加变频器实现，也可用变频电机加变频器实现。一般异步电动机加变频器向下调转速时，长期使用一般控制在20Hz以上。因为一般电动机的散热主要依靠电动机后面的风扇进行，当转速高时，其散热情况好。但当电动机转速很低时(如电频20Hz以下)，风扇的性能降低，散热情况变得恶劣，影响电动机的使用。罗茨风机

　　变频电动机加变频器调节时，由于变频电动机设计时考虑了散热的问题，故可在5Hz以上长期使用。

　　当采用变频调速，若供电频率为50Hz，频率不大于供电频率50Hz时，为恒转矩调速；当频率大于供电频率50Hz时，为恒功率调速。如目前国内普遍采用的YVP系列变频调速三相异步电动机，恒转矩频率范围为5～50Hz，恒功率频率范围为50～100Hz。

　　罗茨鼓风机的驱动一般采用异步电动机，故可采用变频调速来达到调节风量的要求。罗茨鼓风机在采用变频调速时，除了应满足变频调速的自身要求外，还需符合罗茨鼓风机的自身运行特点。当频率下调、转速下降时，将导致风机效率下降，使风机温度升高，因此下调频率有个最低极限值，使风机不致产生过热现象。

　　当频率上调、转速升高时，应注意满足风机转矩上的要求。注意了以上特点，采取必要的措施，即可保证风机正常连续运行。

　　锦工风机具备多台大型卧式加工中心，并有多工位加工中心，如果您需要采购定制罗茨风机，可以联系我们的全国免费客服热线

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