罗茨风机 润滑油与介质接触_罗茨风机

罗茨风机 润滑油与介质接触：三叶罗茨风机的常用润滑油选择和使用！

　　③新牌号。1988 年，国家颁布GB76:31 - 87<润滑剂和有关产品(L类)的分类》标准仍以油在40C时的运动粘度中心值为其粘度牌号,将机械油并人全损耗系统用油的范畴并以代号L- AN表示，将防锈汽轮机油以代号L- TSA表示。原20号机械油,即曾用代号32(或N32) 表示的机械油,新名称为L-AN32全损耗系统用油。由于油的粘度随温度升高而降低,为了保证鼓风机在不同的环境温度下运行时,润滑油都有差不多的运动粘度(一般不低F20mm2/s),可在冬季选用粘度等级较低的油，在夏季选用粘度等级较高的油。例如,冬季选用L- TSA32汽轮机油(即N32防锈汽轮机油),或L AN32 全损耗系统用油(原20号机械油);夏季选用L-TSA68汽轮机油(即N68防锈汽轮机油),或L-AN68全损耗系统用油(原40号机械油)。

　　(3)润滑油的更换。鼓风机换油,通常有三种管理方法:

　　①按时换油,即按照规定的时间周期换油。例如每使用3个月左右换一次油。只要期限-到,不论油的品质好坏，全部换掉。这种方法简便，偏于保守，因此会造成浪费,提高运行成本。

　　②按质换油，即根据润滑油的性能好坏换油。一旦油质指标超过允许标准,不论使用时间长短，一律更换。这种方法经济性好,但要准确判断,难度较大。

　　③按时按质换油，即参照一定的换油周期，并结合油质变化情况换油。例如灰尘污染较少时每6个月左右换一次油,污染比较严重时每3个月左右换一次油。如果油的颜色变深变浊，有污垢沉积和固体颗粒出现,应进-步缩短换油周期。

　　(4)润滑油的鉴别。不管按照哪种方法换油,都是为了保证润滑油具有其应有的性能。为此，可采用下述简易方法,对润滑油的质量好坏进行鉴别。

　　①润滑油在使用时受空气和其他介质的影响，会发生氧化变质现象。为了判断氧化变质的程度,可以取油箱底部的沉淀油泥放在食指和拇指之间相互摩擦。如果只是油泥较多,而粘附性不强,说明油的氧化不太严重，只是不干净，需要过滤。如果感觉到胶质多、粘附性强,说明润滑油已经严重变质,不能继续使用。

　　②润滑油中的机械杂质,包括外来悬浮物或沉淀在油中的灰尘、砂子、金属微粒等不溶物，会破坏油膜、增加磨损。当杂质含量达到一定浓度时,润滑油不能继续使用。根据经验,油变黑之后,如果经过过滤其颜色仍无明显好转,应当予以更换。

罗茨风机 润滑油与介质接触：如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法

　　原标题：如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法

　　锦工机械给大家介绍一下如何注意罗茨风机的排气压力和拆装时的事项及润滑油的使用方法

　　操作罗茨风机时的注意事项：

　　介质中微粒的含量不得超过100mg/m3，微粒尺寸不得超过工作间隙的一半。

　　输送介质的进气温度通常不得大于40℃。

　　使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

　　运转中轴承温度不得高于95℃，润滑油温度不高于65℃。

　　罗茨风机运行时，主油箱、副油箱油位在油位计两条红线之间。

　　罗茨鼓风机润滑油的使用方法：

　　1.检验润滑油是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑油的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。

　　2.检验润滑油是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑油进行捻压，凭感觉可以判断。

　　3.不同种类的润滑油不能混合，新油、旧油不能混合，因此更换润滑油时，应将废油彻底清除，然后填入新油。

　　4.润滑油的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑油过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。

　　罗茨风机拆装时的事项：

　　1.拆装驱动端机械密封环的定位套时，必须测量并记住位置，以便在重新装配时调整机械密封的压缩量。

　　2.安装罗茨风机的非驱动侧单弹簧盖时，确认可动环内的密封环无法翻边，定位弹簧卡在定位槽中。

　　3.拆装零部件不能用铁锤敲打。

　　4.拆装时，注意密封面，无划痕和划痕。

　　5.罗茨风机重新组装前必须清洁各部件，清洁毛边。

　　6.当重新组装罗茨泵管段时，必须确认管段之间的定位销已安装到位。

　　如何注意罗茨风机的排气压力：

　　拆卸器材时应对仪器各配合尺寸开展测量，处理好记录，并在零部件上弄好标记与方向，以保障装配且能保持原来的配合要求。

　　罗茨风机的型式按结构型式分成两种类型，鼓风机的两个转子中心线在同一垂直平面内，进风口和出风口分别在鼓风机的侧向，鼓风机的两转子中心线在同一水平平面内，进风口在风机下部机座的一侧，出风口在风机的上部，或者反之，即进风口在鼓风机的上部，出风口在鼓风机。

　　左面为进气腔，腔内压力与进气压力相等。排气口的高压气体灵敏回流，与低压气体混合，使其压力由进气压力俄然跃升到排气压力。为此，容积式鼓风机排气压力的凹凸并不取决于风机本身，而是气体由鼓风机排出后设备的情况。

　　缘于进口过滤堵塞，叶轮严重摩擦，间隙加大得太多，皮带打滑，进口压力损失大，管道造成通风泄漏。所以，要多加注意罗茨风机的排气压力。

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罗茨风机 润滑油与介质接触：浅析罗茨风机润滑油的使用与注意事项

　　随着天气转冷，罗茨风机运转过程中使用的润滑油就出现很多问题。下面简单介绍一下罗茨风机润滑油的使用与注意事项。

　　一、罗茨风机就目前来说，主要有两种润滑方式，包括脂润滑和溅油润滑。在润滑时，齿轮润滑油油温一般不超过65℃，加油量不可太满,以油位限定在齿轮油箱指示孔的中间为宜，否则，会因带入气缸而造成池水污染。

　　风机在开车前，打开主油箱及付油箱上部的透气帽，加入润滑油至油标油位线向上2-3毫米处，所用润滑油牌号随季节温度、工作环境温度变化而定。要经常注意观察润滑油的飞溅情况及油量位置。润滑油油位必须在油位刻线向上，误差不得超过±1.5mm。注意润滑油的冷却情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行中有无杂声，注意机组是否在不符合规定工况下工作。

　　二、对于为何要使用润滑油，有几点可以说明的：

　　1、 换油时粘度的选择是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。目前，各罗茨鼓风机润滑油制造商大多推荐80W/90、85W/90、85W/140等粘度级别的齿轮油，换油时可参考使用说明书手册。?

　　2、极压性能的选择，我国齿轮油标准（GB7631、7-89）中，将齿轮油分为L-CLC（普通车辆齿轮油），L-CLD（中负荷车辆齿轮油）对应于API分类的GL-3、GL-4、GL-5的规格。为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。

　　3、齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证齿轮箱密封件不泄露，铜部件不腐蚀及齿轮得到充分的润滑。

　　4、选用高质量的品牌齿轮油，高质量的品牌车辆齿轮油不仅可以有效保护齿轮，降低磨损，使罗茨鼓风机润滑油运行更轻松，同时可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。因此在选择齿轮油时，要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌齿轮油。

　　三、润滑脂的补充与更换

　　润滑脂经过一段时间的使用，会发生性能老化和泄露消耗，因此需要及时进行补充或更换。罗茨鼓风机使用润滑脂，通常每3个月左右补充一次，是否需要更换，应视润滑脂的质量状况而定。主要判断依据为：

　　1、检验润滑脂是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑脂进行捻压，凭感觉可以判断；

　　2、检验润滑脂是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑脂的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。

　　3、不同种类的脂不能混合，新脂、旧脂不能混合，因此更换润滑脂时，应将废脂彻底清除，然后填入新脂。

　　4、润滑脂的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑脂过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。

　　章丘锦工机械有限公司专业自行配制的罗茨风机专用齿轮油是在CKC-220（220#中负荷工业齿轮油）的基础上，添加了专用的润滑剂。并经过大量风机运行试验证明, 起到抗氧化，抗腐蚀，抗凝冻，极压抗磨剂，防锈，抗起泡沫等。广大客户可放心购买使用。

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罗茨风机 润滑油与介质接触：罗茨风机基础知识全解析

　　原标题：罗茨风机基础知识全解析

　　罗茨鼓风机，英文名Roots blower，系属容积回转鼓风机，利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作真空泵。

　　基本原理

　　罗茨鼓风机系属容积回转鼓风机。这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时，因有较高压力的气体回流，这时工作容积中的压力突然升高，然后将气体输送到排气通道。两转子互不接触，它们之间靠严密控制的间隙实现密封，故排出的气体不受润滑油污染。

　　主要特点

　　罗茨风机最大的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。

　　主要介质

　　罗茨鼓风机输送介质为清洁空气，清洁煤气，二氧化硫及其他惰性气体，特殊气体行业（煤气、天然气、沼气、二氧化碳、二氧化硫等）及高压工况的首选产品。鉴于具有上述特点，因而能广泛适应冶金、化工、化肥、石化、仪器、建材行业。

　　结构

　　按转子的形状，罗茨鼓风机分为两叶型和三叶型。三叶型转子每转动一次由两个转子进行三次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。

　　由于罗茨鼓风机结构特殊，因此在运转要求上同其它的风机有许多不同之处，必须注意。

　　启动

　　罗茨鼓风机在启动开机前应作好以下各项准备工作：

　　１.完全打开进气调节阀，出气调节阀以及旁通管；

　　２.检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开；

　　３.检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固，不得有负荷力加在机壳上；

　　４.检查润滑油是否良好，型号是否合适，润滑油层深度应达到规定油线以上3～5厘米，冷却水系统是否畅通；

　　５.拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适，有无摩擦碰撞；

　　６.检查各部位联接是否良好，有无松动；

　　７.清除周围杂物，保持风机两米范围内无杂物；

　　８.检查电气部分以及降压启动设备是否完好；

　　９.检查检修工具是否齐备，消防灭火器材是否充足完备。

　　在以上九项工作做完后，即可开机。罗茨鼓风机开机应首先空车运转20～30分钟，观察鼓风机有无不正常的现象，如发现有撞击或摩擦声，应立即停车检查，并排除故障。待空机运转正常后，即可进行负载开机。待风机正常运转后，逐渐调节出口阀门（或逐渐关闭放空阀），逐渐加载到额定压强，但不得超载运行。在开机时绝对禁止将进、出风口闸阀全部关闭，也不能在满载时突然停车。

　　运转

　　当罗茨鼓风机正常运转后，操作工应密切注视所有部件运行状况，随时观察机器各部件的温度，机器的振动，以及消声器的噪音，如有异常应立即停机。

　　停机

　　罗茨鼓风机的正常停机是首先打开旁通管，进行“放风”，待风压降下来后（基本为零），才能切断电源，然后关闭进气阀、冷却水系统。非正常停机也应首先考虑打开旁通管，进行“放风”。

　　维护

　　正常运转中，每隔1～2小时检查一下轴承、油箱内润滑油、电机等的温度，不得高于规定值。罗茨鼓风机在运转过程中噪声很大，为了降低噪声，除了安装消声器外有时也可以采用一些简便方法以减少噪声，比如用地穴法。在地下挖一个4～5m3；的地穴，地穴上盖封好，用一根导管将进风口引入地穴，用另一导管将外界空气引入地穴。两根导管尽量踩入地穴底，这样可以减少很多噪音。

　　罗茨鼓风机的调节方法有两种，一种是放风的方法，这个方法简单可靠，但不经济。比较经济的方法是调节转速。部分立窑水泥厂为了提高罗茨风机的风压、风量，就是把鼓风机的转速加快。但是应该注意的是，增加转速要考虑机械设备的机械强度，不能增加很大，一般转速不应超过铭牌的15%。转速增大往往还要更换较大的电机。

　　罗茨鼓风机的润滑油3～6个月更换一次或用孔径小于50微米的铜丝网过滤一次。第一次起动后工作时间最多为200个小时，就应换油。消声器也宜半年左右检修一次，更换部分或全部吸音材料。空气滤清器应经常检修，进出口阀门，旁通管应保持正常良好状态。有问题立即修理。

　　故障处理

　　关于风量不足处理：

　　１.转子缝隙大处理方法用工具调整间隙；

　　２.密封漏气处理方法更换密封装置；

　　３.过滤器网眼堵塞处理方法是更换或者清洗过滤器。

　　电机过载的问题解决：

　　１.润滑油不行，这里建议调换优质润滑油；

　　２.油环不转或者转动过慢，这里建议进行修理或者更换；

　　３.风机轴电机对中不良，这里建议重新对中。

　　密封磨损问题处理：

　　１.密封环与轴套同轴度误差大，解决方法更换磨损的零部件；

　　２.轴弯曲或杂物进入密封环，解决方法清除杂物并且进行轴校正；

　　３.转子振动太大或者轴承间隙过大，解决方法就是更换轴承清除变形影响。

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