罗茨风机 进口过滤网堵塞_罗茨风机
罗茨风机 进口过滤网堵塞:如何判定罗茨风机空气过滤器滤芯是否阻塞
如何判定罗茨风机空气过滤器滤芯是否阻塞
罗茨风机进风口用的是空气过滤器滤芯,它过滤外界的颗粒物、粉尘、悬浮物、空气中的水分等。没有空气过滤器滤芯的阻挡,这些杂质就会进入机器内部磨损零件,当空气过过滤器滤芯被空气中的悬浮颗粒堵塞到不能满足机器工作需要的空气流量时,设备会出现声音闷响,工作无力,温度相对升高等现象。当这些症状出现时,就可以判定罗茨风机空气过滤器滤芯是否堵塞,应及时进行更换。
在维护时,应注意空气过滤器滤芯内、外表面颜色的变化,清除灰尘后,如果滤纸外表面本色清晰,表面又鲜艳时,可继续使用,若滤纸外表面已经失去本色或内表面发暗,则必须更换。
罗茨风机 进口过滤网堵塞:罗茨风机入口过滤器在粉末较多的空气中容易堵,如果过滤器堵会造成风机()。
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罗茨风机入口过滤器在粉末较多的空气中容易堵,如果过滤器堵会造成风机()。
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问题:罗茨风机几天清理入口滤网?
答案:罗茨风机的入口滤网,也叫做罗茨风机滤清器,也叫做进口过滤器,里面有滤芯,滤芯每个月进行1次清理,不需要半个月进行一次清理,每运行30天进行一次清理即可,在灰尘较多的情况下,要缩短间隔时间。
滤芯的更换每1年到2年更换一次,看滤芯的具体情况,有的工况有油污,可能更换的频率要高一些。
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罗茨风机 进口过滤网堵塞:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了
原标题:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了
罗茨鼓风机是一种定容积回转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速反方向旋转,在旋转过程中,进气口的气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。今天因大师将为大家介绍罗茨鼓风机常见故障及解决方法。
原因:
1)叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;
2)齿轮磨损,造成侧隙大;
3)齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
4)轴承磨损致使游隙增大。
解决办法:
1)清除污物,并检查内件有无损坏;
2)调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
3)重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
4)更换轴承。
原因:
1)安装间隙不正确;
2)运转压力过高,超出规定值;
3)运转温度过高;
4)机壳或机座变形,风机定位失效;
5)轴承轴向定位不佳。
解决办法:
1)重新调整间隙;
2)查出超载原因,将压力降到规定值;
3)检查安装准确度,减少管道拉力;
4)检查修复轴承,并保证游隙。
原因:
1)油箱内油太多、太稠、太脏;
2)过滤器或消声器堵塞;
3)压力高于规定值;
4)叶轮过度磨损,间隙大;
5)通风不好,室内温度高,造成进口温度高;
6)运转速度太低,皮带打滑。
解决办法:
1)降低油位或挟油;
2)清除堵物;
3)降低通过鼓风机的压差;
4)修复间隙;
5)开设通风口,降低室温;
6)加大转速,防止皮带打滑。
原因:
1)进口过滤堵塞;
2)叶轮磨损,间隙增大得太多;
3)皮带打滑;
4)进口压力损失大;
5)管道造成通风泄漏。
解决办法:
1)清除过滤器的灰尘和堵塞物;
2)修复间隙;
3)拉紧皮带并增加根数;
4)调整进口压力达到规定值;
5)检查并修复管道。
原因:
1)油箱位太高,由排油口漏出;
2)密封磨损,造成轴端漏油;
3)压力高于规定值;
4)墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中。
解决办法:
1)降低油位;
2)更换密封;
3)疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞。
原因:
1)滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
2)齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
3)由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮、叶轮与机壳撞击;
4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
解决办法:
1)更换轴承或轴承座;
2)重装齿轮并确保侧隙;
3)清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;
4)检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
5)检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
6)清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
7)拧紧地脚螺栓并调平底座。
原因:
1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大;
2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;
3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
4)转动部件相碰和磨擦卡住;
5)油位太高;
6)窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。
解决办法:
1)降低压力到规定值;
2)将多余气体排放出去或降低鼓风机转速;
3)清除障碍物;
4)立即停机,检查原因;
5)将油位调到正确位置。
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