罗茨风机bh125a_罗茨鼓风机
罗茨风机bh125a:锦工SR125三叶罗茨鼓风机参数大全,常规系列文字版来了
原标题:锦工SR125三叶罗茨鼓风机参数大全,常规系列文字版来了
125型号三叶罗茨鼓风机的参数,今天锦工风机给大家整理下文字版的,下面的参数是压力、风量、电机功率,风量的单位是立方米/min。
压力参数:9.8kpa
流量参数:6.50 、6.95 、8.00 、8.75 、9.30 、9.72 、10.27 、10.96 、11.78 、12.48 、13.39
电机功率:2.2kw、3kw、4kw、5.5kw、7.5kw、11kw
压力参数:14.7kpa
流量参数:6.32 、6.75 、7.82 、8.53 、9.12 、9.48 、10.09 、10.73 、11.52 、12.22 、13.22
电机功率:3kw、4kw、5.5kw、7.5kw、11kw
压力参数:19.6kpa
流量参数:6.15 、6.63 、7.65 、8.40 、8.95 、9.35 、9.90 、10.57 、11.38 、12.05 、13.05
电机功率:3kw、4kw、5.5kw、7.5kw、11kw
压力参数:24.5kpa
流量参数:6.03 、6.52 、7.53 、8.25 、8.85 、9.23 、9.82 、10.45 、11.27 、11.95 、12.91
电机功率:4kw、5.5kw、7.5kw、11kw
压力参数:29.4kpa
流量参数:5.95 、6.42 、7.45 、8.19 、8.74 、9.15 、9.70 、10.37 、11.18 、11.85 、12.83
电机功率:5.5kw、7.5kw、11kw、15kw
压力参数:34.3kpa
流量参数:5.80 、6.32 、7.32 、8.07 、8.65 、9.03 、9.62 、10.25 、11.07 、11.72 、12.71
电机功率:5.5kw、7.5kw、11kw、15kw
压力参数:39.2kpa
流量参数:5.75 、6.22 、7.25 、8.00 、8.54 、8.95 、9.50 、10.17 、10.99 、11.66 、12.64
电机功率:5.5kw、7.5kw、11kw、15kw
压力参数:44.1kpa
流量参数:5.62 、6.13 、7.12 、7.93 、8.42 、8.82 、9.43 、10.08 、10.93 、11.55 、12.58
电机功率:7.5kw、11kw、15kw、18.5kw
压力参数:49kpa
流量参数:5.55 、6.03 、7.00 、7.82 、8.37 、8.77 、9.33 、10.01 、10.83 、11.50 、12.50
电机功率:7.5kw、11kw、15kw、18.5kw
压力参数:53.9kpa
流量参数:5.45 、5.93 、6.95 、7.76 、8.25 、8.73 、9.23 、9.95 、10.73 、11.45 、12.44
电机功率:7.5kw、11kw、15kw、18.5kw
压力参数:58.8kpa
流量参数:5.37 、5.85 、6.90 、7.64 、8.20 、8.60 、9.15 、9.85 、10.66 、11.34 、12.36
电机功率:11kw、15kw、18.5kw、22kw
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罗茨风机bh125a:成都罗茨风机,DC
DC-125A三叶罗茨鼓风机利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。无纺布鲁氏风机转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工容积,在转子回转过程中从吸气口带走气体,当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时,因有较高压力的气体回流,这时工作容积中的压力突然升高,然后将气体输送到排气通道。两转子依次交替工作。工业炉用罗茨鼓风机两转子互不接触,它们之间靠严密控制的间隙实现密封,故排出的气体不受润滑油污染。
DC-125A三叶罗茨鼓风机是一种双转子压缩机械(参图1所示者),两转子之轴线互相平行.转子由叶轮与轴组合而成,叶轮之间,叶轮与机壳及墙板之间具有微小间隙,以避免相互接触.两转子由原动机通过一对同步齿轮驱动,做方向相反之等速旋转.藉助於两叶轮之相互啮合(假定其叶面相互接触),鼓风机进,排气口不直接相通,叶轮与机壳及墙板围成封闭之基元容积,其大小在旋转过程中不发生变化.传统形式者,气体被压缩时,其在基元容积与排气口连通之一瞬间,是由高压气体向基元容积回流使成均压而实现的.2.预进气原理预进气压缩方法,主要是为改善鼓风机之回流冲击特性而提出的.如图2所示,在基元容积由进气口向排气口移动的过程中,经过开在机壳或墙板上之导气孔口,向其内部预先导入高压气体,以便在基元容积与排气口连通之前,使其内部压力逐渐与排气口之压力达到平衡(或接近平衡).此与传统之压缩情形相比,导入预进气后,排气口之回流冲击强度大为减弱,因此鼓风机之气体动力性杂讯得以降低.实际应用中,通常由鼓风机之排气口引回一部分的气体,以做为高压预进气而导入机壳
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发布:admin 时间:20-02-04
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罗茨风机确实是一份价格一分货,想用最低价格买到有质量保证的产品是不可能的,我们锦工风机只做性价比最高的风机,山东锦工机械有限公司是一家有十余年设计、制造经验的罗茨鼓风机专业厂家。锦工风机相关产品:罗茨风机 罗茨真空泵密集型罗茨风机高压型罗茨风机 沼气增压鼓风机 多级离心鼓风机。罗茨风机在工作工作过程中会产生异响,解析产生的原因以及解决办法:
原因一、可调齿轮和转子的位置失调;解决方法:按规定位置矫正,锁紧。
原因二、轴承磨损严重;解决方法:更换轴承。
原因三、齿轮损伤;解决方法:换齿轮。
罗茨风机在使用过程中会出现各种各样的问题,造成的原因是什么呢?
1.KFM风机的实际工作点偏离最高效率工况点。例如,由于通风工程设计者对管网阻力计算不准确,选用风机的人员又担心计算压力和流量不能满足工况需要,故选用过大的安全裕量,或者无适宜性能的风机规格可选而选用风机的高档性能区。结果,由于层层加码,造成所选用风机的额定风量远远超过工况实需性能。这时风机操作者只好采用节流来增加阻力,由于人为地阻力增加,致使风机使用效率低,导致浪费电能。
2.风机的配套电动机容量选取偏大。由于国产电动机的规格难以完全满足风机的配套,采购时往往选取高档额定功率的电动机,造成大马拉小车,降低了电动机的负荷率,浪费了电能。
3.管路系统设计不合理,增加了管网阻力,降低了风机使用效率。
4.ANLET风机使用中采用了不适宜的或效率低的调节方法,降低了风机的调节效率。
5.管理不善。无严格、科学的停机规定及措施,过早开机或过晚停机都将造成电能的浪费。
根据对工业用各类三叶罗茨鼓风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料,来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量,作为设计吸声体及流体通道的主要依据,同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道。
以增强吸收效果,另,三叶罗茨鼓风机的噪声源在最大噪声级时,其频谱值往往不止一种,而对不同频谱带,对其消声量要求也不相同。
为此系列通风管道消音器及鼓引三叶罗茨鼓风机消音器均为阻抗声流型,采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构,同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区,用以最大限度的增宽消声频带,以实现良好的消声降噪效果。
FR系列维护和保养知识:
1、不能在有爆炸性气体或腐蚀性气体的环境下工作。彻底清除鼓风机内、外的粉尘和杂物。
2、确保进出口管路的阀门全部打开。
3、工作压力不得超过鼓风机铭牌上的所规定的数值。
4、进气温度不得高于40℃,若超过40℃,应采取降温措施。
5、运转中轴承温度不得高于95℃,润滑油温度不得高于65℃。运转中机壳、墙板、邮箱等出现异常振动和过热现象是,应停机检查。
6、鼓风机不运转时,应将冷却水排放干净,特别在冬季寒冷地带,停机后必须放掉冷却水,防止存水结冰,损坏风机。
7、定期检查油位、油温,少油会使风机发生严重损坏,新风机运转一个月后第一次更换新油。
1 罗茨鼓风机每次吸入、排出的风量很大并有突变现象,从而产生较大的噪声,被称之为机械产品的“声老虎”,特别是在高压的情况下尤甚,且风量越大、压力越高、转速越快,则噪声就越大,而现代化大生产又希望罗茨鼓风机能提供更高的压力和更大的风量。从噪声源着手,在设计与制造方面提出降低噪声的一些方法。
2 噪声分析
罗茨鼓风机噪声主要包括机械噪声和气动噪声,而气动噪声又包括旋转噪声和涡流噪声。机械噪声主要有齿轮噪声、轴承噪声及管路振动噪声等。旋转噪声是在旋转的叶轮掠过较窄的通道出口处时,沿周向的气动压力与气流速度都有很大的变化,使得周期性吸、排气以及瞬时等容压缩而形成的气流速度与压力脉动,产生的很大气体动力噪声 。涡流噪声又称紊流噪声,是由于紊流边界层及其脱离引起气流压力脉动造成的。一方面,叶轮旋转时,表面形成涡流,这些涡流在表面分裂时产生了涡流噪声;另一方面,高压气体通过间隙向低压区泄漏并通过孔口、弯道时也会产生涡流噪声。这些噪声再加上风机进气容积的亥姆霍兹共鸣,就使罗茨鼓风机的噪声达到了令人难以忍受的程度。
3 结构设计
3.1 设计回流孔
在机壳出风端未过转子中心处开一定的U形条孔,可以减轻出风口端的压力爆发,在叶轮与机壳、墙板所形成的容腔即将进入密闭状态时,使出风口的高压气体有少量部分能回流入容腔,并使容腔与出风口气室形成一定的压力平衡。同时,当叶轮继续旋转时,容腔体积变小,压力增加,又可使得密闭容腔在大量排出气体前能通过回流孔预排,这样既可减少“死角”气体的涡流噪声,又可减少排气时由于压力过于释放造成的冲击噪声 。这也是目前国内正在不断研制的“逆流冷却”技术。进气回流孔的孔道应与“死角”相连,且出口方向应与排气方向一致;孔的尺寸也不宜过大,一般取10~15mm ,且夹角δ也应小于20°,否则会由于内泄过大而造成风量不能满足要求。
3.2 设计异形进出风口
传统罗茨鼓风机的进出风口为矩形口,吸气时,整个叶轮外圆同时进入密封区,使气体突然关闭,排气时叶轮外圆又同时打开,则高压气体突然释放,使得吸入和排出气体时都会产生高噪声并伴有较大振动。将进出风口设计成异形口,吸入时的密封和排出时的打开基于开口面积由最大到零和由零到最大,均为渐变,从而延缓了进排气口气体压差的变化率,起到削减周期性排气冲击噪声的作用,因此使噪声低而平稳。异形口的形式很多,从制造方便的角度出发,最常用的是菱形口或斜口,孔口的斜度与风口尺寸及机壳长度有关。通常,风口大、机壳短,则斜度可大,宜设计斜口,制造简单;反之,宜设计菱形口。
3.3 转子串接设计法
叶轮一般作为一个整体与轴联接,若将叶轮沿轴向分成几段,则构成串接转子。每段叶轮具有相同的叶型、直径,甚至相同的长度。串接时,相邻两段叶轮周向错开一定的角度(两叶错开90°,三叶错开60°) ,并在机壳内或叶轮段间设置隔板,将其隔成相应的段,每一段的工作情况都与单台鼓风机相似。由于各段叶轮的工作过程有一定的时间差,使气流脉冲减少,与同长度的单一叶轮相比总排气流量不变而脉动变得更加平稳,噪声也相对较低。
3.4 设计扭曲叶轮
罗茨鼓风机叶轮轮齿一般与轴线平行,即直齿状,这样加工、检测就比较方便,但随着加工技术的发展,还是应设计成扭曲叶轮,即斜齿状,因为这样可以增加啮合线长度。扭叶罗茨鼓风机工作平稳、输气脉动小、噪声低,而且工作时具有内压缩过程,与直叶罗茨鼓风机相比效率高、能耗低,是罗茨鼓风机传统的替代产品。
3.5 叶轮曲线的CAD 设计法
叶轮作为罗茨鼓风机的心脏零件,表面形状至关重要,气体是通过两个叶轮表面的啮合,来进行吸气与排气的。为了使这对叶轮能正常啮合,叶轮曲线一般都设计成渐开线、摆线或圆包络线。基于设计及制造工艺,传统叶轮一般设计成单一型线,通过数学方法计算出各种参数,包括中心距、基圆、压力角、起始啮合角等。随着计算机及数控技术的发展,CAD 设计软件和数控编程软件功能也越来越强大,应充分利用软件资源,对叶轮曲线进行分段、组合设计,改掉以往的单一曲线,通过CAD 进行模拟、仿真,保证叶轮在任何情况下啮合时均可有相对固定的间隙。因为这种组合曲线在现代的数控机床上编程、加工已不是难事。均匀的叶轮间隙不仅能大大提高平稳性、降低噪声,而且还能保证风量、振动、寿命等重要的机械性能。
4 制造精度
精度的提高意味着产品成本的增加,但为了满足所需性能,又不得不提高相应方面的精度。下面就为满足低噪性能方面提出应提高的精度。
罗茨风机bh125a:(SR125型)罗茨风机
风机的特点以及结构:
A:螺旋形状是20°以上的固定螺旋方式。机壳的进排风屏蔽线切入螺旋,以转子顶端光面线构成的三角形进排风口,通过转子的旋转而循序打开。本风机的进排风口,不像旧式罗茨螺旋风机那样在瞬间打开或关闭,所以运转声音极小,几乎没有排风脉动。
B:因为转子是三叶直线形,所以它不像螺旋式转子那样,因轴向微小变位而使转子相互接触。因此,只在剖面上保证转子间的间隙即可,不需要像转子螺旋式那样再加上轴向变位,以致间隙过大。这种风机的效率比相同尺寸的转子螺旋式风机好得多。因转子采取特殊外形,便于保持转子间的相互间隙,使效率进步提高。
C:因使用精密数控机床批量生产转子,并对精度管理采取了完善的措施,所以,各台风机之间完全没有性能误差。另外,转子在制造过程中已成平衡状态。所以,转子不会像过去那样残留微小的不平衡,本机几乎完全没有振动。
D:采用最高 级驱动齿轮,不仅使寿命得到延长,而且实现了低噪音化。该齿轮采用特殊Cr-Mo钢经适当淬火处理,严格按照JIs|级齿轮精度精研削制造。因而将来自齿轮对产品的不良干扰完全排除。
E:输出空气清洁,不含任何油质灰尘。机壳内部不须油类润滑,且采用了避免轴承,齿轮油类混入机壳内部的结构设计。
F:随着公司品质管理、生产管理体制的确立,实现了部件相互交流,低生产成本、短期交货的目标。该风机-般情况下,有适量库可以实现当即供货。
NO
名称
材质
数量
NO
名称
材质
数量
NO
名称
材质
数量
机壳
HT200
10
驱端密封圈
丁晴胶
19
轴套
45
叶轮
HT200
11
轴承套筒
45
20
端盖
A3
主动轴
45
12
主动轴承压盖
HT200
21
平键
45
从动轴
45
13
从动轴承压盖
HT200
22
丝堵
35
驱端侧板
HT200
14
Z形密封圈
丁晴胶
23
游标
齿端侧板
HT200
15
齿轮
SCM435
24
排气体
从动轴承
SUJ2
16
齿轮止动垫圈
A3
25
黄油杯
C3604
主动轴承
SUJ2
17
齿轮地址螺母
SS400
26
齿轮箱密封垫
青稞纸
齿端密封圈
丁晴胶
18
齿轮箱
HT200
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