罗茨鼓风机串联风压会怎么样_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机串联风压会怎么样：怎么增加罗茨风机风压？先来看看这个吧！

　　怎样增加罗茨鼓风机风压？

　　关于罗茨风机的压力问题，我们先要知道这样一个问题，那就是：罗茨风机的压力表指的是前方管道的压力，罗茨鼓风机属于容积式回转风机，所以，前方管道的压力就是罗茨鼓风机的压力，而压力表显示的就是前方管道的压力。

　　通常我们说罗茨风机的压力，其实指的是罗茨风机的抗压能力，也就是说，罗茨风机能够承受最大的压力，扛不住某个压力值，罗茨风机就会倒转，就会出现电机烧坏的情况，前面我们说的增加罗茨风机的压力，其实指的是:“增加罗茨风机的抗压能力”。那么怎么来提升罗茨风机的抗压能力呢？

　　1、更换电机

　　这是最直接的方法，也是最有效的方法，同样一个机头，更换功率更大的电机，罗茨鼓风机的抗压能力会得到直接有效的提升，而且这往往是在不改变罗茨鼓风机机头的情况下，最有效的方法。

　　2、更换型号

　　如果在某个压力下，已经超出了该型号风机的最大参数，那么我们建议直接更换更大型号的罗茨风机，来对抗管道中过大的压力，这样也是最安全的方法。单出更换电机，还可能会面临型号与能耗的问题，而更换罗茨风机型号则不会面临这样的问题。

　　3、改转速能提升压力吗？

　　在网上，锦工风机小编，看到很多网友问，改罗茨风机的转速能够提升罗茨风机的压力吗？这里锦工风机和大家说明一下，修改罗茨风机的转速，只能改变罗茨风机的风量，而对于压力的提升并没有什么作用。

　　4、更换皮带轮能提升压力吗？

　　更换皮带轮是修改罗茨风机转速的一种方法，所以，提升压力，不可行。罗茨风机选型参数有这些！

　　5、如果罗茨风机超压，怎么办？

　　超压和压力不够是两回事，上面我们一直在说压力不够的问题，怎样提升压力。而超压，我们不需要更换罗茨风机，在管道上加装分管道，将管道压力降低就行了，但是，这样只有一个缺点，那就是，不节能！

　　锦工风机专业生产罗茨鼓风机，如果您有此方面的需求，可以联系我们的官方客服热线

　　：三叶罗茨鼓风机产品列表

罗茨鼓风机串联风压会怎么样：怎么增加罗茨鼓风机风压？（技术分享）

　　怎样增加罗茨鼓风机的风压？但从字面意思理解来看，提问者想不改变罗茨鼓风机整体结构而进行压力提升，这已经对罗茨鼓风机的风压有了错误的理解。首先我们要弄懂罗茨鼓风机的“风压”是什么意思，罗茨鼓风机的“风压”指的都是背压，什么是背压呢？

　　1、罗茨鼓风机压力到底是什么？

　　罗茨鼓风机为容积式风机，在输送气体时属于强制输送气体，也就是说，如果我们的工况中需要克服9.8kpa的压力，那么我们会给您制造克服9.8kpa压力的罗茨鼓风机，而如果我们的工况需要克服98kpa的压力，那么我们会为您制造克服98kpa压力的罗茨鼓风机。您可能会问，那我直接采购一台高压力的不就能满足很多压力范围了吗？从理论方面是可行的，而且是完全可行的，但是综合考虑起来，这种理论很不科学，为什么呢？罗茨鼓风机属于高耗设备，相当费电，如果我们只想克服9.8kpa的压力，我们却采购了一台能克服98kpa压力的风机，能耗方面将不止10倍。所以，我们需要采购匹配的罗茨鼓风机最佳。氧化罗茨鼓风机技术协议范本(锦工风机客户)免费下载!

　　2、提升“压力”该怎么办？

　　您手头如果有罗茨鼓风机的选型样本，通过样本我们可以看出，罗茨鼓风机的压力提升之后，所匹配的电机功率也有所提升，这就是说，罗茨鼓风机想提升“压力”必须提升电机功率，电机功率越高，罗茨鼓风机的压力越高，这仅是从选型样本出发而言的，且为同一转速、型号下的横向比较。关于罗茨鼓风机的转向问题!

　　3、仅仅提升电机功率就能提升“压力”吗？

　　仅通过提升电机功率就能够提升“压力”吗？这当然是不现实的，电机与机头都是相互配套使用的，电机功率增大，机头在型号方面也需要有所提升，机头的整体结构也需要进行改进，方能提升“压力”。

　　我们在使用罗茨鼓风机时，请按照样本的标准来使用罗茨鼓风机，如果我们想私自更换电机，应购买相匹配的电机，切勿私自搭配电机与机头，出现故障将损失严重。如果您想更换更大压力的罗茨鼓风机，请联系我们的官方客服热线

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罗茨鼓风机串联风压会怎么样：罗茨鼓风机为什么会电流过大超载（知识汇总）

　　罗茨鼓风机的电流超载的一般观点为：风机处于过载的情况，这是我们一般观点，在之前的文章中，锦工风机小编也写到过一些关于风机超流超压的情况，为了大家查看方便，小编将之前的知识汇总到了文章的尾部，有兴趣的朋友可以进行下了解，下面锦工风机小编为大家汇总一下网友的一些看法：

　　1、轴承缺油造成的阻力增大

　　如果风机是原配的情况下，那么电机轴承缺油或轴承座处的轴承缺油，都会增加电机的阻力，出现电机电流超过允许值或直接将电机绕组烧坏（如果有空气开关且能起保护作用，空气开关就会跳开）。

　　2、风量与风压发生大幅度变化

　　风机过载除了机械方面的原因之外主要还是在于系统方面的原因，一般情况下风机厂家设计好的风机都会留一定的设计余量的，至于电机进水的话那个时候电机电流是会高，但不属于过载的情况，真正的过载出现在风量的增大和风压的变化，这也是造成风机电流过高的常见原因。

　　3、风机设计因素原因

　　罗茨风机设计不好，导致风机叶轮的平衡性差，在进行转动时发生关联性故障，如轴承损坏、负荷突然增加、平衡不好（安装时不同心、没找正）等，造成电机处于超压超流。

　　4、人为失误造成超流

　　人为原因有两个一个是电机选小了；风机个阀门没有完全打开，造成失罗茨风机超流。

　　总结：针对罗茨风机的超流现象，热心网友还提出这样的建议：风机要求无负载启动，启动电机，待电机运行稳定后，逐渐关闭放空阀，如果还跳车，则应检查电机功率是否过小？轴承是否损坏？润滑是否良好？ 如果您有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线

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罗茨鼓风机串联风压会怎么样：罗茨鼓风机常见几种不正常现象的分析，丰川

　　在正常的情况下，燃烧器的外风阀门全开，内风阀门开50%,风机出口放风阀开30%左右，此时风压29.5kPa,电流242A左右，燃烧器火焰的形状及长短良好。2010年2月15日，一次风机风压和电流开始缓慢降低，但是由于下降的幅度小，我们操作时没有及时发现，直到2月19日，把风机出口放风阀全关后，风压下降到26kPa,电流233A左右才引起重视 ,对阀门、风机、管道、燃烧器等进行了全面的检查，均没有发现问题。后来把内风阀门全关后风压及电流变化不大，初步判断燃烧器内部风道可能磨穿了，因为暂时对生产影响不大 ,决定继续生产 .2月24日，风压降到23kPa,电流228A ,现场巡检发现燃烧器尾部插油枪的孔向外冒煤粉并伴有轻微正压现象，分析确定是煤粉通道外壁被内风吹破后，煤粉通道内壁也破损，引起煤粉外漏。同时燃烧器火焰也软弱无力，黑火头长而浓，火焰发红，生产状况难以维持，迫不得已于2月25日夜班停机检修。经检查，果然和分析的情况相吻合。

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