罗茨风机的间隙图片_罗茨鼓风机
罗茨风机的间隙图片:收藏!罗茨风机结构及工作原理的解剖图!
原标题:收藏!罗茨风机结构及工作原理的解剖图!
罗茨风机属于容积式回转风机,主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式, 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等,今天要和大家分享的知识是其工作原理,该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面,为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。
1、结构形式
一台普通的三叶罗茨风机,主要由两部分构成:驱动机和机头,驱动机是风机的动力来源,可以是电机也可以是柴油机,机头是罗茨风机的主要工作组件,通过有规律的运转,以达到气体输送的目的。
想要了解罗茨风机的工作原理,必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解,机头的主要组成部分有:墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等,为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知,特意整理了一份结构图供大家参考,如下所示:
2、工作原理
罗茨风机有两个叶轮(图二,圈中部分),在电机带动下,两个叶轮会相向转动,当叶轮转过进气口之后,两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,叶轮继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,将外界空气输送至目的地。
叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙,该间隙有固定标准和误差,误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时,在管道前方压力的作用下,会将部分气体通过间隙泄漏至外界,这样的泄漏,我们称之为内泄漏。
罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图:
3、注意事项
罗茨风机属于容积式风机,所以,在运转起来之后,风量基本不会发生变化,当前方压力稍有变化时,也能够持续进行空气输送。
在长期使用之后,罗茨风机的风量会发生变化,多为风量减小,引起的主要原因是:叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化,造成内泄漏增大,进而影响罗茨风机的风量。
为了保证罗茨风机正常工作运转,风机的其他组件也起到了非常重要的作用,如:轴承、齿轮等,配合工作的组件出现了异常故障,对风机的运转也会造成很大的影响。所以,后期使用维护中,不仅要对重要组件进行细致维护,其他的配合组件也要定期进行养护!
罗茨风机的工作原理很简单,辅助一些图片,我们能够对其工作原理有清洗的认知,在理解罗茨风机的工作原理时,首先要掌握其基本结构,然后再去掌握其运转原理,这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。
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罗茨风机的间隙图片:罗茨风机的间隙如何调整?
工作原理
1.罗茨风机是容积式风机的一类,有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转,由于每一个叶轮都是使用渐开线,或者外摆线的包络线,每一个叶轮的三个叶片是相同的,同时2个叶轮也是相同的,这样就大幅度降低了生产难度。
2.叶轮在生产时使用数控机械,保障了2个叶轮在中心距不变情况下,不论2个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的很小间隙,从而保障空气的外泄在容许范围之内。
3.2个叶轮相向旋转,由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小,从而使进风口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔。
4.之后,每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中,被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把2个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就不断地从进风口输送到排气口,这就是罗茨风机的整个工作步骤。
轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的,要是发现叶轮外端与壳体磨擦时,将风机齿轮箱盖拆卸,松动风机两端壳螺栓,拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)上分贝上外径表头。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。重复进行,了解间隙满足要求为止,之后两端壳螺栓对称拧紧。
要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦,可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或连轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好
1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制
2.叶轮与箱体间隙
3.叶轮与侧板间隙
二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致
特性
1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。
2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。
3.风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。
4.机种齐全,可满足不同客户不同适用范围的需要。
运行条件
1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。
2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。
3.运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。
4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保障该间隙。
6.罗茨鼓风机运行时,主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。
罗茨风机的间隙图片:罗茨鼓风机间隙调整
一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。
二.原理:
罗茨鼓风机是一种容积式动力机械,罗茨鼓风机两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。
上海瑞柘罗茨鼓风机
三.拆卸
1、拆卸中的注意事项
(1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。
(2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。
(3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。
(4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。
(5)应采用适当的拆卸工具。
(6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
上海瑞柘罗茨鼓风机
四.组装
1、组装中的注意事项
(1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。
(2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。
(3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。
(4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
(1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。
(2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
(3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。
(4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
(5)组装齿轮。
(6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。
(7)调整间隙,打入定位销。
(8)装皮带轮及其他部件。
上海瑞柘罗茨鼓风机
五.间隙调整
1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴
的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。
六.安装皮带轮,皮带。
罗茨风机的间隙图片:罗茨鼓风机间隙调整步骤
原标题:罗茨鼓风机间隙调整步骤
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。
好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。
二.原理:罗茨风机是一种容积式动力机械,两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。
三.拆卸1、拆卸中的注意事项(1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。(2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。(3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。(4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。(5)应采用适当的拆卸工具。(6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。
2、拆卸步骤从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
四.组装1、组装中的注意事项(1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。(2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。(3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。(4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤(1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。(2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。(3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。(4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。(5)组装齿轮。(6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。(7)调整间隙,打入定位销。(8)装皮带轮及其他部件。
五.间隙调整1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。叶轮—机壳0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。叶轮—叶轮0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。叶轮—前墙板0.12—0.18叶轮—后墙板0.63—0.69拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。
六.安装皮带轮,皮带。
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