罗茨风机的驱动端_罗茨风机

罗茨风机的驱动端：一种罗茨风机驱动端轴承润滑机构的制作方法

　　本实用新型涉及风机领域，尤其是涉及一种罗茨风机驱动端轴承润滑机构。

　　背景技术：

　　罗茨风机容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，也可用作真空泵等。目前，现有的罗茨风机驱动端的轴承在工作时会长期暴露在空气中，该轴承在工作时若不使用润滑油进行润滑会大大降低使用寿命。

　　技术实现要素：

　　本实用新型的目的在于提供一种罗茨风机驱动端轴承润滑机构以解决上述背景技术中提出的问题。

　　本实用新型提供一种罗茨风机驱动端轴承润滑机构，包括风机本体和密封壳体，所述密封壳体能够拆卸的安装在风机本体的驱动端上，所述风机本体与密封壳体之间形成润滑腔体，所述密封壳体的上端设有用于注入润滑油的注入口和密封注入口的密封塞，所述风机本体的驱动端上转动安装有轴承，所述轴承上安装有驱动轴，所述驱动轴上设有能够拆卸的搅拌组件。

　　进一步的，所述搅拌组件包括搅拌叶片和两个内六角螺栓，所述搅拌叶片的中部开设有两个供内六角螺栓穿过的穿槽，所述驱动轴朝向搅拌叶片的一端上设有两个与两个内六角螺栓一一对应的螺纹孔。

　　进一步的，所述搅拌叶片包括连接部、两个斜边部和两个搅拌部，两个斜边部对称设置在连接部的两端，两个搅拌部分别安装在两个斜边部上，并且另个搅拌部均与连接部平行。

　　与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

　　本实用新型在传统的风机本体上安装了密封壳体，然后通过注入口能够向润滑腔体内注入润滑油，从而让风机本体驱动端的中轴承得到润滑油的润滑，在风机本体在工作时，驱动轴转动能够带动搅拌叶片进行转动，搅拌叶片让润滑腔体内的润滑油能够流动，相较于静止状态的润滑油，流动状态的润滑油的润滑作用更佳。

　　附图说明

　　为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

　　图1为本实用新型的立体结构示意图；

　　图2为本实用新型的局部结构剖视图；

　　图3为本实用新型的局部结构拆分示意图；

　　附图标记：风机本体1，轴承11，驱动轴12，螺纹孔121，密封壳体2，注入口21，润滑腔体3，搅拌组件4，搅拌叶片41，穿槽411，连接部412，斜边部413，搅拌部414，内六角螺栓42。

　　具体实施方式

　　下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

　　通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

　　基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

　　在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

　　下面结合图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种罗茨风机驱动端轴承润滑机构，包括风机本体1和密封壳体2，所述密封壳体2能够拆卸的安装在风机本体1的驱动端上，所述风机本体1与密封壳体2之间形成润滑腔体3，所述密封壳体2的上端设有用于注入润滑油的注入口21和密封注入口21的密封塞，所述风机本体1的驱动端上转动安装有轴承11，所述轴承11上安装有驱动轴12，所述驱动轴12上设有能够拆卸的搅拌组件4；打开密封塞，然后通过注入口21向润滑腔体3内注入润滑油，从而让轴承11在工作时能够得到润滑油的润滑，风机本体1在工作时，驱动轴12转动能够带动搅拌组件4工作，搅拌组件4能够带动润滑腔体3内的润滑油进行流动，这样能够使润滑油的润滑作用更佳。

　　本实用新型的改进点在于：在原有的风机本体1设置了密封壳体2，从而让风机本体1驱动端的轴承11能够与润滑腔体3内的润滑油接触，从而使得轴承11能够得到润滑油的润滑，提高了轴承11的使用寿命。

　　具体的，所述搅拌组件4包括搅拌叶片41和两个内六角螺栓42，所述搅拌叶片41的中部开设有两个供内六角螺栓42穿过的穿槽411，所述驱动轴12朝向搅拌叶片41的一端上设有两个与两个内六角螺栓42一一对应的螺纹孔121；搅拌叶片41能够通过两个内六角螺栓42快速固定到驱动轴12的对应的螺纹孔121，若设置一个内角螺栓，搅拌叶片41的固定牢固性低，易打滑，若设置三个内角螺栓，这样增加了搅拌叶片41拆卸的繁琐性，因此设置两个内六角螺栓42为最佳数量。

　　具体的，所述搅拌叶片41包括连接部412、两个斜边部413和两个搅拌部414，两个斜边部413对称设置在连接部412的两端，两个搅拌部414分别安装在两个斜边部413上，并且另个搅拌部414均与连接部412平行；这样设计能够增加搅拌叶片41的搅拌作用面积，使得搅拌效果更好。

　　最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

罗茨风机的驱动端：小型罗茨鼓风机驱动端拆解图_罗茨风机

　　原标题：三叶罗茨鼓风机断轴的原因和如何控制噪音

　　锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨鼓风机断轴的原因和如何控制噪音

　　三叶罗茨鼓风机在进排气输送中如何控制噪音：

　　1.声源的隔声,在噪声源周围使用设计得当的隔声罩，使声源密闭，防止或减少噪声源向外传播。为了防止或降低噪声的传播，也可将风机安装在具有吸声性能的隔声间内，并同时在进气口处设置消声器，使噪声衰减。

　　2.声的吸收,即利用声的吸收原理，采用良好的吸声材料，使噪声在传输途中，不断被衰减。也可在在风机管道出口设置吸声板，使噪声级有效地得到降低。这种吸声板也可装在风机进口侧，亦能获得聊好的消声效果。

　　3.声的反射,即利用声的反射原理，采用不连接结构，使声能量反射给声源，即所谓的阻抗失配，阻挡噪声的传播。

　　三叶罗茨鼓风机断轴的原因：

　　1.叶轮积尘问题

　　当风机开始工作时，轴承的振动很小，但随着运行时间的增加，风机中的灰尘会不均匀地附着在叶轮上，逐渐破坏风机的动平衡，增加轴承的振动，一旦振动达到风机的允许值，必须停止风机进行维修。

　　2.喘振问题

　　风机具有周期性的空气出口和回流，并且流速周期性地重复，导致风机本身剧烈振动。与此同时，风机运转的噪音也增加了。严重浪涌可能会损坏设备和轴承，并导致事故。

　　3.配合问题

　　如果驱动电机和高压罗茨鼓风机之间的装配和配合比较好，则驱动电机的输出轴只承受旋转力（扭矩），运行平稳，无脉冲运动。然而，当中心不同时，驱动电机的输出轴也承受来自高压罗茨鼓风机输入端的径向力。该径向力将迫使驱动电机的输出轴弯曲，弯曲方向将随着输出轴的旋转而改变。

　　当驱动电机的输出轴损坏时，如果径向力超过罗茨鼓风机输入端能够承受的径向载荷，三叶罗茨鼓风机输入端也将承受来自驱动电机输出轴的径向力，因此，三叶罗茨鼓风机的输入端会变形甚至断裂，或者输入端支撑轴承会损坏。

　　当驱动电机的输出轴损坏时，如果径向力超过高压罗茨鼓风机输入端能够承受的径向载荷，三叶罗茨鼓风机输入端也将承受来自驱动电机输出轴的径向力，因此，三叶罗茨鼓风机的输入端会变形甚至断裂，或者输入端支撑轴承会损坏。

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　　原标题：罗茨鼓风机反转损坏及解决方法

　　罗茨鼓风机厂家今天为大家介绍一下罗茨鼓风机反转损坏及解决方法：

　　一、原因分析

　　1.电机

　　罗茨鼓风机出口都会安装一个逆止阀，当电机接反，会出现入口受堵，负压逐渐升高，电机会过载，导致电机损坏。电机损坏在一定程度上会影响机头的内部结构。

　　2.叶轮

　　罗茨风机机组反转，叶轮的同步性遭到破坏，叶轮发生碰撞，导致叶轮损坏，逐步影响齿轮的啮合。

　　3.墙板

　　罗茨风机倒转反转运行时，会发现叶轮与前墙板有明显的摩擦，并伴有发热、振动现象，很快墙板就会被磨损坏。

　　4.转子

　　二叶的罗茨风机在正常运转的下，突然停止进而反转，转子立刻打烂，而三叶罗茨鼓风机突然停止反转的话，齿轮也将会被打烂。

　　5.机壳

　　罗茨风机如果存在过反转，会逐渐引起间隙发生变化，然后造成蹭机壳的现象，最后导致机壳也会别磨烂（这也是最严重的情况了）。

　　6.轴承

　　虽然反转对轴承的损坏很小，其损坏原因是，优其他机组损坏，引发的轴承破坏无法使用。

　　7.空载

　　首先是空载的情况下反转，空载的情况下反转对于罗茨风机是没有损坏的，原因是空载情况下，机头与电机并不受其他外力的影响。但是不提倡这一做法。

　　二、处理措施

　　解决此问题的最好办法就是在罗茨鼓风机出口处安装上止回阀，众所周知，止回阀的作用是阻止反方向流动的零件，这种阀门是自动工作的，在一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开；流体反方向流动时，由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座，从而切断流动。

　　关于罗茨鼓风机的驱动方式，锦工风机在前面的文章中，曾提及过，罗茨鼓风机的驱动方式可以有电机驱动、可以有柴油机驱动、可以有柴电两用驱动方式，关于电机的配置主要有以下几点：

　　1、压力数据

　　压力数据是影响电机选用的主要参数，压力越大，就需要更大功率的电机，电机怎么配置，要看具体的压力参数，出去压力参数之外还有其他的参数会影响电机的选型。

　　2、风量数据

　　风量数据也会影响到电机的选型，同样的电机，如果需要更大的风量，那么风机的转速就需要更高的，电机配置的时候，先考虑压力参数，然后再去考虑风量参数。

　　3、其他因素

　　考虑完上面的参数之后，其他的因素也会影响我们的选择，如电机品牌、电机的防爆等级等，其次是否是高原电机等，也是考虑的因素之一。

　　当我们把罗茨鼓风机的风量和压力确定之后，通过选型表，就能把电机的功率确定了，如果我们想指定某些品牌的电机，可以提前和厂家说好，然后给配置好。

　　锦工风机生产罗茨鼓风机已经有10多年的时间，如果您有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系我们的全国免费客服热线

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罗茨风机的驱动端：罗茨风机的传动和驱动方式有哪几种类型？

　　罗茨风机的传动和驱动方式有哪几种类型？罗茨风机的属于常用的气力输送设备，其驱动方式和传动方式有以下这几种：

　　?一、驱动方式

　　驱动方式有3种，首先是电机驱动，这类驱动方式是最为常用的驱动方式；第二种是柴油机驱动，电力设施不便捷的地区，很有可能会选择这类驱动方式；第三种是柴电混用驱动方式，风机上既配备柴油机也配备电机，这类驱动方式，必须要特殊定制。

　　二、传动方式

　　罗茨风机的传动方式有两种：

　　1、皮带传动

　　皮带传动是较常用的驱动方式，适于一系列中小型号的风机，安装使用也相对性简单化，维护保养起来也最为便捷，皮带传动型的售价也相对性价格便宜一些。

　　2、联轴器传动

　　联轴器传动装置也就是大家常说的直联传动，通常运用在大型号的风机上面，或是运用于对转速有特殊要求的工况。联轴器传动型罗茨风机的售价要比皮带传动型要贵，联轴器传动在组装和安装使用风机时，都必须非常注意。风机若是存有倾斜角度，很有可能导致联轴器偏差，引起风机传动存在问题。

　　罗茨风机的传动装置和驱动方式有哪几种类型？山东引持环保设备有限责任公司专业生产制造罗茨风机（曝气、氧化、反吹风机）、气力输送设备，综合上述若有遗漏或设备难题可在下方留言或电话咨询!

罗茨风机的驱动端：罗茨鼓风机的传动和驱动方式有哪些类型？锦工风机

　　罗茨鼓风机的属于常规的气力输送设备，其驱动方式和传动方式有下面这些：

　　一、驱动方式

　　驱动方式有3种，第一种是电机驱动，这种驱动方式是较为常见的驱动方式；第二种是柴油机驱动，电力设施不方便的地方，可能会选用这种驱动方式；第三种是柴电两用驱动方式，风机上既配置柴油机也配置电机，这种驱动方式，需要特殊定制。

　　二、传动方式

　　罗茨鼓风机的传动方式有两种：

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　　1、皮带传动

　　皮带传动是较常见的驱动方式，适合一些小型号的风机，安装也相对简单，维护起来也较为方便，皮带传动型的价格也相对便宜一些。

　　2、联轴器传动

　　联轴器传动也就是我们常说的直联传动，一般应用在大型号的风机上面，或者应用于对转速有特别要求的工况。联轴器传动型罗茨风机的价格要比皮带传动型要贵，联轴器传动在组装和安装风机时，都要特别注意。风机如果存在倾斜角度，可能导致联轴器偏差，引起风机传动存在问题。

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