罗茨风机齿轮箱温度_罗茨风机

罗茨风机齿轮箱温度：罗茨风机高温有可能是齿轮齿差或侧隙太小

　　原标题：罗茨风机高温有可能是齿轮齿差或侧隙太小

　　如果罗茨鼓风机的温度过高，可能是油箱中的油太多，太厚，太脏或过滤器或消音器堵塞; 压力高于规定值; 叶轮过度磨损，间隙大; 通风不好，室内温度高，运行速度太低，皮带打滑。 两者都会导致罗茨鼓风机的入口温度过高; 罗茨鼓风机高温的原因是齿轮齿差或侧隙太小，导致风扇升温。 解决方案是调整齿轮副的齿轮齿; 润滑油温度太高。 解决方案是检查机油是否正常和冷却系统; 润滑油太脏，解决方法是用清洁润滑系统和轴承齿轮更换新油; 系统阻力过高或进气温度过高，解决方法是调整系统运行。 风扇的两个转子的磨损增加了风扇的匹配间隙，从而在操作期间产生涡流。 解决方案是修理转子并调整间隙。 罗茨鼓风机有水平和垂直两种版本。

　　罗茨鼓风机由两个渐开线腰部转子(空心或实心)，椭圆形外壳和两个平行轴组成。 外壳可分为三类：水冷，风冷和不冷却。 传动机构配备两个相同类型和相同尺寸的齿轮，并在两个轴的同一端相互啮合，使驱动轴直接连接到电动机并由齿轮驱动，使从动轴转动 方向。 每个转子旋转一圈并且可以排出两倍的空气阴影体积，使得主动轴每次旋转的空气阴影体积排出4倍。 罗茨鼓风机入口和出口的合理布置应该是：入口空气的上端排出(对于卧式)，这样高压气体可以用来抵消转子一部分的重力 和轴，降低轴承压力，减少磨损。 根据这些条件，当罗茨鼓风机的温度过高时，可以采用相应的冷却方式，以保证罗茨鼓风机的正常运行，并且不会因机器故障而造成不必要的损失。 温度过高。

　　罗茨鼓风机的两个叶轮应相互连接，在叶轮和墙板之间，以及叶轮和壳体之间，以确保罗茨鼓风机的正常运行。 如果间隙太小，风的机会会振动并发烧。这种间隙太小的原因在于，在设备的维护阶段，维护人员没有根据齿轮的协调，中心的中心距离调整齿圈和齿轮毂之间的定位， 和齿轮箱轴孔的中心距离。 销引起定位销不准确定位，从而影响齿轮的齿侧间隙和叶轮之间的间隙。 假设定位销的定位尺寸是精确的，这是因为罗茨鼓风机间隙调节方法不用于调节叶轮风扇，叶轮和壁板之间的间隙，以及叶轮和壳体之间的间隙。 罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间或叶轮与壁板之间，叶轮与壳体之间的间隙过小，引起风扇振动，发热和异响，严重影响了风机的平稳运行。

　　锦工风机总结温度过高原因及解决办法：

　　(1)油箱内油太多、太稠、太脏；

　　(2)过滤器或消声器堵塞；

　　(3)压力高于规定值；

　　(4)叶轮过度磨损，间隙大；

　　(5)通风不好，室内温度高，造成进口温度高；

　　(6)运转速度太低，皮带打滑。

　　解决方法：

　　(1)降低油位或挟油；

　　(2)清除堵物；

　　(3)降低通过鼓风机的压差；

　　(4)修复间隙；

　　(5)开设通风口，降低室温；

　　(6)加大转速，防止皮带打滑

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罗茨风机齿轮箱温度：罗茨鼓风机 罗茨风机的正常外壳温度是多少及注意事项

　　原标题：罗茨鼓风机 罗茨风机的正常外壳温度是多少及注意事项

　　?近期很多人会问罗茨风机使用久了，会温度特别高，正常情况下外壳温度应该是多少，以及还有哪些注意事项吗?因为罗茨风机的风压是不受风机转速限制的，不论转速变化如何其风压可以保持不变。而风量则与风机转速成正比的。罗茨鼓风机恒转矩负载，其节电率与转速降成正比，虽然不同于一般风机、水泵节电率更高，但因它的功率较大，而且只要炉墙不坏，是连续24小时工作的，并开动时间亦很长，因此节电潜力大，节电费用高。

　　罗茨风机在运转中要注意检查：电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力等事项并留下记录表，这样对于早期发现或发生问题时原因调查有很大帮助。不可以使用出口闸阀来调整风量，应该改变罗茨风机转速或赠放排气阀防控的方法来调整。

　　不应把罗茨风机安装在人经常出入的场所，以防受伤。罗茨风机室外配置时，应设置防雨棚，罗茨风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用，超过40℃时，应安装排气扇等降温措施，以提高风机使用寿命

　　我们为全国商家提供高质量、高性价比的三叶罗茨风机供应， 同时提供的信息咨询服务;以下资料由贾工罗茨风机整理提供：

　　首先把马达现场开关置放在关的位置并上锁，确保工作者的人身安全。

　　1、目视皮带，发现松动，立即通知停车用活动扳手调紧。检查调整紧固联轴器。检查整定油压旁路时间继电器是否工作正常。

　　2、用活动扳手拆开罗茨风机疏风盖，检查旋转器，发现有污渍，即刻清洁。

　　3、检查整定罗茨风机入气口压力开关是否工作正常，设定值应为-0.1 bar。检查整定出气口压力开关是否工作正常，设定值应为1.2 bar。

　　4、清洁空气过滤器。拆洗润滑油除雾器。 清洁油气分离器.收集并保存清洁物以被查验。

　　5、检查机器有否异响，并追踪异响来源，检查修复。

　　6、检查校验整定罗茨风机排气安全阀,检查启动排空阀是否工作正常。

　　7、清抹外表，使其洁净卫生

　　想要曝气罗茨风机使用寿命长，运行更安全稳定，就要从维护启动开始，启动前维护罗茨风机很关键，下面锦工罗茨风机厂家就简单为大家介绍一下曝气罗茨风机在启动前应注意哪些方面。

　　一 启动前注意事项

　　1、安装请检查基础螺栓再次锁紧和底座的倾斜。

　　2、配管对于鼓风机有没有加上不必要的负荷 。

　　3、有没有杂质混入，配管错误，阀是否全开启等 。

　　4、请确认螺销锁紧和逆止阀是否正常打开等 。

　　5、确认润滑油到油标的中央红点，超过太多则会自动排出 。

　　二、启动时的注意事项

　　1、用手回转，确认没有异常现象后才可以启动 。

　　2、请无负荷运转20分钟，检查有没有异常音及异常发热 。

　　3、回转方向，从皮带轮侧来看是左回转 。

　　4、特别注意异常音、发热、振动、电流值等项目 。

　　三、运转注意事项

　　1、运转中请检查下述事项并留下记录表，这样对于早期发现或发生问题时原因调查有很大的帮助。电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力。

　　2、有关风量的调整方法，不可以使用出口闸阀来调整风量，应使用回转数的变更和排出大气的方法来实施 。

　　四、定期检查的有关事项

　　1、每日定检：检查压力、噪音及振动 。

　　2、每月定检：添加润滑油及黄油，清洁过滤网

　　3、每6个月定检：更换润滑油及检查皮带。

　　4、每年定检：更换皮带及过滤网 。

　　5、每两年定检：更换轴承及检查叶轮与齿轮。

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罗茨风机齿轮箱温度：罗茨鼓风机怎么冷却？有哪几种冷却方式？

　　罗茨鼓风机的冷却方式有两种，一种是风冷，一种是空冷，采用哪种冷却方式，主要取决于压力的大小，压力越大，风冷的效果越差，而水冷的的效果就会越好。还有一种不常见的水冷方式，就是沉水式罗茨鼓风机，直接将设备安装在水池内，直接全机水冷。

　　罗茨鼓风机的压力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于这个压力时，一般采用风冷，因为不同厂家及设计不同，所以，这个压力并非标准压力，也就是说：有些厂家出厂的风机可以低于58.8kpa，也有可能会采用水冷。

　　罗茨鼓风机水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，为齿轮箱的润滑油进行冷却，避免润滑油发生变质，润滑油发生变质润滑效果会丧失，导致齿轮摩擦过大。齿轮箱温度过高，造成齿轮的损坏。其次，双级串联的连通管道内，双级串联罗茨风机经过单级升压之后，还需要进行二次升压，所以，为了保证二次升压的顺利进行，必须对空气进行冷却，这样输出的温度才不会过高，双级串联的连通管道内通水冷管，对空气进行降温，经过降温之后再能顺利进行二次升压。

　　罗茨鼓风机高温对设备有哪些影响？高温对罗茨鼓风机的影响很大，一般罗茨鼓风机的进口温度控制在40摄氏度以内，超过这个温度，风机出口温度会过高，并且过高的温度会对风机的配件有一定的影响，并且对风机也是一种损耗，很多网友咨询过温度过高的问题，关于罗茨鼓风机温度过高的问题，大家可以看下这里：

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罗茨风机齿轮箱温度：罗茨鼓风机齿轮箱温度高是什么原因_罗茨风机

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　　三叶罗茨鼓风机的常见故障及原因：

　　1.电流高

　　若三叶罗茨鼓风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。

　　2.轴承发热

　　运行中的三叶罗茨鼓风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。

　　3.齿轮箱响声异常

　　齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。

　　4.机腔内有异常响声

　　若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题；若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。

　　5.传动带出现异常

　　传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。

　　6.风机电流大，超压运行

　　风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅；在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。

　　润滑油是通过注油孔注入到齿轮箱中的，齿轮箱中有主从齿轮和从动齿轮，两者相互啮合传输动力，在几年前因罗茨风机设计的原因，罗茨风机漏油的情况一直被使用者诟病，现如今风机漏油的情况已基本被解决，为了解决齿轮箱漏油情况的发生，可以根据以下几点进行解决！

　　1、注油根据油位添加

　　在往齿轮箱添加油的时候，要注意油箱内油位，根据示油孔的标线进行注入，切忌胡乱添加，添加多了，润滑油会在齿轮的带动下，将润滑油甩溅出去，造成漏油的情况。

　　2、漏油和油质有关系吗？

　　在网上流传这样一种说法，罗茨风机在运转时，齿轮箱也会升温，油质差的润滑油，温度升高，油箱的油就会变得稀疏，品质下降，更容易被齿轮带动甩出。根据实验所得：罗茨风机的漏油与润滑油的品质没有关系，为防干扰，我们还测试了添加抗磨剂和不添加抗磨剂实验，在试验之后，并没有发现有任何差异。

　　3、设计挡油板

　　设计挡油板需要对罗茨风机进行拆卸，并进行设计安装，道理很简单，就是在齿轮与注油孔之间添加挡板，防止润滑油甩溅，这样做的效果很好，但是需要技术人员单独设计。设计挡油板时一定要安装牢固，不得出现松动脱落的情况，否则齿轮会被直接损坏。山东风机

　　在老版式的罗茨风机中，如L系列罗茨风机，很多都存在漏油的情况，现在随着设计的不断完善，合理操作下罗茨风机基本不会出现漏油的情况，我们锦工风机所设计的罗茨风机，在行业中也较为突出。在安装使用时根据使用说明书来进行操作即可避免风机漏油。如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线。

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　　罗茨风机做为通用供风设备，在水泥行业多用来生料均化、煤粉及生料等粉状物料的输送，燃烧器的净风也多来自罗茨风机，虽是辅助设备但很关键，一旦故障会造成全线停产，所以只有保证维修质量，才能使其良好运行。今天谈一下罗茨风机的常见故障及维修需要把握的几个关键。

　　一、罗茨风机的常见故障及原因

　　1.电流高

　　若罗茨风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。

　　2.轴承发热

　　运行中的罗茨风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。

　　3.齿轮箱响声异常

　　齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。

　　4.机腔内有异常响声

　　若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题；若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。

　　5.传动带出现异常

　　传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。

　　6.风机电流大，超压运行

　　风机电流大，且超压，多属于系统管道不畅；在此主要想提醒一下，安全阀一定校准，超压放气，严禁风机超压运行。

　　二、罗茨风机维修必须把握的几个关键

　　对于罗茨风机来说，在水泥行业属于较精密的设备，由于压力较大，有较硬的工作特性，机壳炸裂、撞裂有可能发生，非常危险，必须给以高度重视，下面浅谈一下罗茨风机维修必须把握的几个关键。

　　1.必须保证罗茨风机及管道的通畅

　　罗茨风机在维修期间，必须对进气管道上的部件进行清灰检查；必须清理出机壳内的集灰、油泥；检查出口部件及管道是否通畅。

　　2.安全阀灵活可靠有效

　　因罗茨风机是定容式风机，若通风不畅，压力就会不断上升，直至电机蹩停或机壳遭到破坏，若安全阀在额定压力下或在允许的设定压力下自然打开，上述故障即可避免；这样，设备和人身安全可均得保障。

　　3.必须保证罗茨风机的三个间隙

　　罗茨风机的三个间隙是指转子与壳体的径向间隙、转子与转子的间隙、转子侧面与机壳墙体的间隙。安装维修必须按照相关维修手册进行，若没有明确或没有找到明确要求，那么可按下式计算最小间隙。

　　转子与壳体径向间隙：0.00036D+a，其中D为转子最大外径，单位m，a为轴承径向游隙，单位mm。

　　转子与转子最小间隙：0.00036A+a，A为两转子中心距，单位mm，a仍为转子中心距，单位mm。

　　转子与墙板侧隙为：0.00036L+b，L为转子长度，单位mm，b为轴承轴向游隙，单位mm。

　　4.销子定位准确

　　罗茨风机有三处定位必须准确，否则将影响风机的运行，其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的，所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了，更换齿轮时，先把有键的齿轮装好、固定，再装另一个，与另一个齿轮结合面贴合良好后锁紧，盘车检查齿面接触情况，若无问题，重新打销孔并精铰后，装上销子，然后盘机检查齿轮接触精度，若良好，机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰，就可以了。

　　5.皮带轮的安装

　　皮带轮安装找正时，必须保证，相对应的带槽在同一平面内且误差小于1.0mm，同时保证皮带松紧适中，各皮带长度相同，受力一致。皮带松紧以拇指按皮带能下移15mm左右为宜。

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