三叶罗茨风机叶轮与同步齿轮不更换定位销怎样调整_罗茨风机

三叶罗茨风机叶轮与同步齿轮不更换定位销怎样调整：三叶罗茨鼓风机齿轮间隙调整_罗茨鼓风机

　　原标题：三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

　　锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

　　三叶罗茨风机启动开机前的安全注意事项：

　　1.完全打开进气调节阀，出气调节阀以及旁通管；

　　2.检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开；

　　3.检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固，不得有负荷力加在机壳上；

　　4.检查润滑油是否良好，型号是否合适，润滑油层深度应达到规定油线以上3～5厘米，冷却水系统是否畅通；

　　5.拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适，有无摩擦碰撞；

　　6.检查各部位联接是否良好，有无松动；

　　7.清除周围杂物，保持风机两米范围内无杂物；

　　8.检查电气部分以及降压启动设备是否完好；

　　9.检查检修工具是否齐备，消防灭火器材是否充足完备。

　　三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法：

　　三叶罗茨风机轴向定位的主要作用是：当风机在运行的时候，由于转子发热，轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证，线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大，风机效率会变低；轴向预留量太小，风机机壳及轴承会发热损坏。

　　一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障：

　　1.墙板端面磨损

　　轴承端面磨损原因主要是2种原因，一种是异物进入转子与轴承座端面，这种情况发生几率太小，这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动，分子就有速度，有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击，而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高，分子的热运动平均动能就越大，分子的速度就大，我们知道，速度越大，撞击越猛烈，也就是气体的压强越大。当风机产生压力时，反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长，如果间隙不够会造成转子与机壳摩擦。

　　轴向间隙太小，造成端盖与叶轮端面磨损，同时摩擦产生热量，通过热传导会使轴承温度增加，从而损坏轴承，还会损坏密封环。

　　2.风机效率降低

　　轴向间隙太大，会造成风机效率降低。三叶罗茨风机由于是容积式风机，它的风压和系统有关系，而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大，会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口，使风机不断的做定量的无用功，使风机风量下降，效率降低。

　　3.风机振动

　　当间隙太小时，叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦，机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果，摩擦发生在转轴的密封环处，将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加，形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏，齿轮损坏，叶轮损坏，乃至整个三叶罗茨风机报废。

　　安装三叶罗茨鼓风机时有哪些间隙需要调整？

　　罗茨鼓风机有下面三个方面的间隙需要在安装时进行调整：

　　1. 主动转子与从动转子之间的间隙；

　　2. 主动转子和从动转子与机壳内表面的径向间隙；

　　3. 主动转子和从动转子两端平面与墙板轴向平面的间隙。这些间隙，一般在风机说明书中均有规定。间隙过小时，则容易发热，而使两转子发生摩擦，反之，间隙过大时，则使风机的性能降低。

　　因此，风机机体内转子与机壳部分的间隙调整，是整个安装中的关键。三叶罗茨鼓风机各部分间隙调整的如何，将会直接影响机器的性能，若调整的偏差较大时，甚至会产生机械事故。

　　1、机壳间隙的调整：

　　是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。叶轮—机壳0.20—0.395

　　2、叶轮间隙的调整：

　　将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。叶轮—叶轮0.29—0.34

　　3、叶轮—墙板轴向间隙调整：

　　装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。叶轮—前墙板0.12—0.18叶轮—后墙板0.63—0.69拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓

　　4双级三叶罗茨鼓风机的间隙调整

　　双级三叶罗茨鼓风机的内部结构和工作原理,详细介绍了轴承安装、齿轮副装配、转子间间隙调整、转子头部间隙调整及转子侧间隙调整的步骤和方法。

　　三叶罗茨风机主动叶轮与从动叶轮之间的间隙调整主要有利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整、利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整、利用从动齿圈与从动轮毂的相对转动作周向调整三种调整方式。下面锦工重工为大家介绍这三种常见的叶轮间隙调整方式。

　　一、齿轮与轴的相对转动作周向调整

　　罗茨风机齿轮一般为整体构造，与轴为锥度配合，配合部位不使用平键连接，周向可调，调整叶轮间隙时可利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。

　　二、齿轮圈与轮毂相对转动作周向调整

　　罗茨风机从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成，其中轮毂与轴采用平键连接，锥度配合；轮毂与齿圈靠螺栓连接，度配合（配合处无平键），轮毂上的连接孔一般为腰圆形，可利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。

　　三、齿轮圈与轮毂相对转动作周向调整

　　罗茨风机从动齿圈与轮毂之间为圆柱配合、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合，需要用定位销进行间隙调整。

　　罗茨风机往往与齿轮装配过程穿插进行叶轮间隙调整。先将主动齿轮装在轴上锁紧，然后将叶轮旋转到特定位置，将从动齿轮齿圈与轮毂的组合体装到从动轴上锁紧。

　　盘动转子，检查追面间隙和非追面间隙是否负荷要求。调整时放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度，利用铜棒敲打从罗茨风机动齿圈，将配合振松，边敲边从动叶轮边测量，调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查罗茨风机主动叶轮与从动叶轮各旋转方位的间隙，直到符合要求为止。

　　罗茨风机三种叶轮间隙调整方式山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。

　　原标题：罗茨鼓风机间隙调整步骤

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

　　一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。

　　二．原理：

　　罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。

　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事项

　　（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。

　　（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。

　　（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。

　　（5）应采用适当的拆卸工具。

　　（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。

　　2、拆卸步骤

　　从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

　　四．组装

　　1、组装中的注意事项

　　（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。

　　（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。

　　（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。

　　（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

　　2、组装步骤

　　（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。

　　（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

　　（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。

　　（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

　　（5）组装齿轮。

　　（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。

　　（7）调整间隙，打入定位销。

　　（8）装皮带轮及其他部件。

　　五．间隙调整

　　1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。

　　叶轮—机壳

　　0.20—0.395

　　2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴

　　的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。

　　叶轮—叶轮

　　0.29—0.34

　　3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。

　　叶轮—前墙板

　　0.12—0.18

　　叶轮—后墙板

　　0.63—0.69

　　拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

　　六．安装皮带轮，皮带。

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三叶罗茨风机叶轮与同步齿轮不更换定位销怎样调整：导致三叶罗茨风机齿轮不转的原因和风机无法运行因素

　　原标题：导致三叶罗茨风机齿轮不转的原因和风机无法运行因素

　　锦工机械给大家介绍一下导致三叶罗茨风机齿轮不转的原因和风机无法运行因素

　　导致三叶罗茨风机齿轮不转的原因：

　　1.轴承损坏

　　轴承损坏也会造成齿轮转不动，轴承是三叶罗茨风机的重要部件，每个三叶罗茨风机的机头都有4个轴承，放置在叶轮轴的两端，轴承损坏，一方面可能会造成叶轮卡死，一方面会造成齿轮啮合错误。所以，这也会造成齿轮转不动的情况。

　　2.转子轴损坏

　　转子轴是叶轮的一部分，贯穿叶轮的水平轴。叶轮的转子轴，有些是一体成型，有的是组装而成的，转子轴的磨损、变形，会影响到叶轮的转动，也就会影响到齿轮的转动。

　　3.齿轮啮合不合理在安装齿轮时，有一定的间隙误差，如果啮合间隙太小，齿轮就转不动，三叶罗茨风机组装的间隙标准较多，需要根据设计规定来进行调整。

　　4.定位孔错位

　　三叶罗茨风机进行大修之后，如叶轮的更换、轴的更换，可能会涉及到齿轮套定位不准的情况，齿轮套定位不准，就需要根据齿轮重新进行定位孔的设计。如果定位不准的情况下，将齿轮进行安装，齿轮很可能存在转不动的情况。

　　5.叶轮卡死

　　三叶罗茨风机的叶轮损坏了，齿轮与叶轮是在两个腔室，造成齿轮损坏的原因可能是齿轮箱内的故障，也可能是由叶轮故障造成的，如果不对叶轮进行检查，安装齿轮之后，会出现齿轮转不动的情况出现，此种情况可能是叶轮出现了故障。

　　三叶罗茨风机无法运行因素：

　　1.机械故障

　　存在故障时，不要使用，即便有轻微故障，有些客户风机存在故障，某些厂家要求客户继续运行使用，运行坏了之后重新采购新的，有些客户可能会遇到过，这种情况。

　　2.进气温度超过40度

　　一般铸铁三叶罗茨风机进气温度超过40摄氏度，三叶罗茨风机就会出现问题，所以，进气温度超过40摄氏度，一般三叶罗茨风机无法正常运转。

　　3.输送气体有毒

　　有毒的气体一般不会使用三叶罗茨风机进行输送，在即便是特殊密封，危险性也比较大。

　　4.输送气体易燃易爆

　　输送气体易燃易爆需要三叶罗茨风机进行特殊处理，没有做过特殊处理的三叶罗茨风机禁止输送。

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三叶罗茨风机叶轮与同步齿轮不更换定位销怎样调整：罗茨风机的间隙调整方法

　　罗茨风机使用方便，产品用途广泛，遍布石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等诸多领域，大多用于输送空气，也可用来输送煤气、氢气、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蚀性气体。

　　罗茨风机的间隙调整方法：

　　1．士45°调整法

　　L41×49WD-1型罗茨风机，各部位间隙在

　　20℃时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于士45°的位置）。

　　风机正常运转过程中，伴随着磨损，士45°位置上的间隙都会相应地发生变化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45°位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7~8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45°位置的2倍（假设一45°时间隙为a，则+45°时为2a）。另一种的做法就是直接将一45°位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45°时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量减小）。调好后，与原位置错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录，包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。中国风机信息网

　　2．风机主要部件检修

　　叶轮轴、叶轮和同步齿轮，这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损坏，但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。

　　叶轮轴的损坏部位，通常发生在与轴承内圈的配合面上，磨损1~2mm时，可电镀修复，磨损较深时以换轴为上策。换轴时，因轴与叶轮配合较紧（过渡配合），加上配合面较长，通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸，为此，可制作专用简易龙门架，配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺寸，还能节约一定的检修费用。

　　叶轮的材料为铸铁，工作线型为渐开线，其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏，主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45°位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏，一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声，且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行，以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损，在能满足生产所需的风量和压力时，可继续使用，磨损严重时则应更换，且须成对更换。

　　同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损，造成啮合间隙超标，一般无法修复，必须更换。

　　3．其他关键点

　　该风机密封胀圈型号为φ100mm×φ92mm×2.5mm的标准件，弹性十足，装配时受空间窄小的限制，极难装配，耗时且易划伤手指。依据胀圈形状，可制作一件胀圈装配专用工具，即110mm长、外径108mm、内锥孔小端直径100mm的内锥孔套，使胀圈装配工作变得轻而易举。如何调整罗茨风机间隙

　　该风机轴承型号为313和32613，各两个，精度等级原为E级，但实际中采用D级轴承对延锦工机寿命、提高运转平稳性、减轻振动、降低噪声均有一定好处。轴承内圈与轴的配合在产品说明书中注明为H7/js5配合（间隙配合），实际使用中经常发生轴承跑内圈的事故，将其改为H7/k6配合（过渡配合），便可解决问题。

　　据相关网站表示，换轴承和密封胀圈时，需拆除与风机相连的管道设备，拆下左墙板，将风机解体至抬出主、从动转子为止。此前，应在关键零部件上作好记号和相对位置标记，以保证原位装回。整机装配时，各零部件一定要装配到位，任何不该留有的间隙都将给满负荷运行带来隐患。同时，在装配过程中切忌装过位，忌将相关零部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙，出现偏差时必须加以调整。

三叶罗茨风机叶轮与同步齿轮不更换定位销怎样调整：罗茨风机齿轮怎么调整是对的？

　　原标题：罗茨风机齿轮怎么调整是对的？

　　济南长源兴环保设备专注罗茨鼓风机的研发与制造，下面小编给大家介绍一下罗茨风机齿轮如何调整才是对的?

　　罗茨鼓风机的齿轮副一般采用45钢支撑。两叶罗茨鼓风机齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。

　　罗茨风机是容积式风机的一种，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，由于每个叶轮都是采用渐开线，或是外摆线的包络线，每个叶轮的三个叶片是完全相同的，同时两个叶轮也是完全相同的，这样就大大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备，保证了两个叶轮在中间距不变情况下，不管两个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的极小间隙，从而保证气体的泄露在允许范围内。两个叶轮相向转动，由于叶轮与叶轮、叶轮与机壳、叶轮与墙板之间的间隙极小，从而使进气口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔，然后，每个叶轮的其中两个叶片与墙板、机壳构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把两个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进气口输送到出气口，这就是罗茨风机的整个工作过程。

　　罗茨鼓风机的齿轮副一般采用45钢支撑。两叶罗茨鼓风机齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至导致设备事故。

　　三叶罗茨鼓风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即转动动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。

　　齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这中情况，两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

　　齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙加大，以致两叶轮会发生碰撞现象。

　　低流量、低压力、低转速的罗茨鼓风机轮滑一般采用封闭式油箱，在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮，对于大流量、高压力、高转速的罗茨鼓风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

　　好了，以上就是小编对罗茨风机齿轮如何调整才是对的做的一个简单介绍，如果需要更专业的技术解答，欢迎联系我们。

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