罗茨鼓风机及检维修_罗茨风机

罗茨鼓风机及检维修：湖州脱硫脱硝风机维修

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　　二开机运行　　罗茨风机的养护方法

　　4.罗茨鼓风机安装后，用手或杠杆拨动叶轮，检查是否有过紧或擦碰现象，有无妨碍转动的物品，无异常现象下，方可进行试运转，罗茨鼓风机传动装置的外露部份应有防护罩，如罗茨鼓风机进风口不接管道时，也需添置防护网或其他安装装置。

　　5.罗茨鼓风机所配电控箱与对应风机相匹配(指功率、电压、气动方式、控制形式等)。

　　6.罗茨鼓风机接线应由电工接线，接线正确，尤其是电控箱处的接线编号与风机接线柱上的编号一致对应，罗茨鼓风机外壳应接地，接地，不能用接零代替接地。大部分需要通风设施以冷却罩内的空气隔声罩采用模块化设计

　　大颗粒进入风扇腔，阻挡部件之间的间隙，导致风扇不旋转。这需要清洁腔内的异物并检查叶轮之间的间隙。还要检查异物落入的原因，以避免再次发生故障。

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　　7.罗茨鼓风机安装后应检查风机内部是否有留下的工具盒杂物。

　　回转风机技术革新

　　以下小编带给大家的内容是回转风机的技术革新的知识，

　　一大革新点，回转风机偏心在泵盖上 ，改造后的风机在同等风量下噪声低、耗能省，寿命长。

　　二大革新点，油气分离优化技术，进过多年的研发，有部分企业已对回转式风机的油气罐进行了技术革新，并采用了法兰式出口阀防止润滑油渗漏现象。了油气分离能力。

　　以上两点就是回转风机的技术革新的内容，并很粘稠

　　希望能对大家有所帮助，如果您还有其他疑问，没关系，可直接拿起电话，向本公司咨询，我们一定竭诚服务。

　　罗茨鼓风机在启动开机前应做好的几项准备工作

　　罗茨鼓风机在启动开机前应做好几项准备工作，小编在下面的文章中就给您介绍一下应做好哪些准备工作，

　　1、完全打开进气调节阀，出气调节阀以及旁通管，

　　2、检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开，

　　3、检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固，不得有负荷力加在机壳上，

　　4、检查润滑油是否良好，型号是否合适，润滑油层深度应达到规定油线以上3～5厘米，冷却水系统是否畅通，

　　5、拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适，有无摩擦碰撞，

　　6、检查各部位联接是否良好，有无松动，

　　7、清除周围杂物，保持风机两米范围内无杂物，

　　8、检查电气部分以及降压启动设备是否完好，

　　9、检查检修工具是否齐备，消防灭火器材是否充足完备。这种是的方法

　　以上介绍的就是罗茨鼓风机产生间隙的原因，希望对您有所帮助。我们公司让客户买的放心用的满意，以行动来赢得市场是我们不懈的追求!欢迎您前来自咨询我们的产品，我们将为您提供的解答和完善的服务。

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　　以上九项工作做完后，就可以开机运行了，以上小编的介绍希望可以帮到您。

　　三叶罗茨风机的使用注意事项都有哪些

　　我公司是生产销售三叶罗茨风机的企业，我们深受广大新老客户的青睐。三叶罗茨风机被应用于各处，在使用时要注意。下面为您介绍下三叶罗茨风机的使用注意事项都有哪些，

　　1、检查三叶罗茨风机系统备用机，做好开启前的准备工作。如检查三叶罗茨鼓风机备用机各阀门开关是否到位，罗茨鼓风机的出口阀全关，入口阀全开等。供电线路一定要为专用线路

　　2、检查正常后，按照操作规程开启罗茨鼓风机备用机。同时进行罗茨鼓风机的备用风机开启和在用风机的止停。当备用风机运行正常后，缓慢关在用机出口，开启备用风机回路。同时逐渐关闭备用风机副线阀，使出口压力略大于待停风机出口工作压力。

　　3、在进行上面操作的同时，逐渐开在用风机副线阀，同时，逐渐关闭在用风机出口阀，使其出口压力略大于原出口工作压力。在这整个过程中要保持风机压力出口压力平衡，尽量系统压力稳定。在正常运行中的罗茨鼓风机不随意关闭进出口阀

　　本公司主要从事罗茨风机的生产销售工作，下面为您介绍下使用罗茨风机的同时对机器的维护：

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　　渐渐关闭在用罗茨风机的副线阀和出口阀直至完全关闭，同时开启备用罗茨鼓风机的副线阀和出口阀直至完全打开，至此，停止在用机运行，完成罗茨鼓风机切换操作。

　　我公司愿与各界新老客户朋友合作，我们随时恭侯您的垂询，欢迎洽谈。

　　罗茨鼓风机操作条件

　　罗茨鼓风机是我公司主营生产产品之一，随着企业的发展，公司引进了各种先进的设备，配套先进的管理技术，使综合生产、服务、制作能力步入同行前列。下面介绍的是罗茨鼓风机操作条件，

　　1、经常巡检、检查鼓风机运行声响、振动、胜度、润清等愉况。　　三、电机轴承磨损，就要换新的轴承。核对叶轮机壳和其他部件是否

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罗茨鼓风机及检维修：罗茨风机机壳和墙板的检查与修理是什么呢？

　　原标题：罗茨风机机壳和墙板的检查与修理是什么呢？

　　1.检查内容

　　凡使用过的机充和墙板，应仔细检察其工作表面，看是否有擦伤,腐蚀，孔眼及裂纹千分尺测量机壳内孔尺寸,看其其是否变形。等缺陷， 并使用内内径

　　2.各种缺陷的修理措施

　　(1)对于轻微擦伤，可以用油石将擦痕打磨光滑。若机壳或墙板擦伤面积较大、层度较深，或者腐蚀比较严重，以及机壳内孔变形,均可可通过机械加工使其得到修正。如果加工对尺寸影响较大，必要时可采用涂镀、喷镀等方法予以恢复。

　　(2)对于发生在机壳、墙板外表面及固定结合面上的孔眼缺陷可以用环氧树脂专用填料剂或赋子进行填补。对工作面上一一些小的孔眼 ，可以用带螺纹的塞子进行塞补,或者用镍铁焊条进行补焊。

　　(3)对于裂纹，在不影响鼓风机使用的情况下,也可以补焊。补焊有热焊和冷焊两种方法，热焊法就是将零件预热到650 700 ,在此温度下进行焊接操作,冷焊则勿需预热。由于冷焊法经济、易行,修理时大都采用这种焊法。冷焊法的工艺要点如下:

　　1、焊补前,先用錾子将裂纹表面上的异物清理干净，在裂纹两端各钻-个直径不小于5的止裂孔，并将裂纹铲成70~ 90”的V形坡口,坡口深度不小于裂纹处壁厚的60% ~ 80%，然后在坡口表面上钻孔、攻丝,旋上螺钉。

　　2、-般，铸铁件可使用Z308纯镍铸铁焊条进行焊补。有时,Z308焊条对有些材料会出现剥离现象。此时应先用Z116、Z117高钒铸铁焊条,采用点熄焊法,在坡口处增加过渡层,然后再用Z308焊条进行焊接。

　　3、施焊前,先用乙炔焰将坡口两侧加热到100~150C,宽度范围约300mo当其冷却到60C左右时开始进行焊接,然后使焊接区域在焊接过程中-直保持这个温度,其中焊接面的温度不得超过120C。

　　4、焊接时，先绕螺钉周围焊一圈,然后在已环焊过的螺钉之间进行熔焊,焊完层再焊第二层。应尽量采用小电流,窄焊道.短焊程，每段焊缝长度-般不超过50mm收弧时注意填满弧坑，以防火口裂纹。

　　5、焊完每段焊缝之后应迅速用手锤敲击焊缝,以松弛应力，防止开裂。整个裂纹埠补完毕以后，将零件保温2小时以上，通过缓慢冷却，达到消除或者减小焊接缝内的目的，最后用砂轮将焊缝表面打磨光滑！

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罗茨鼓风机及检维修：罗茨鼓风机在维修中的拆卸工作应注意哪些事项

　　原标题：罗茨鼓风机在维修中的拆卸工作应注意哪些事项

　　一六风机给大家介绍一下罗茨鼓风机在维修中的拆卸工作应注意哪些事项

　　罗茨鼓风机在维修中的拆卸工作应注意哪些事项：

　　1.罗茨鼓风机各零件不得沾染污物和杂质。

　　2.在维修期间，所有管口和敞口都应封住。各种工具和零件切勿放置在罗茨鼓风机上面，以免掉人孔内。

　　3.拆卸轴承和密封件以及转子部件时必须十分小心。带有迷宫片的内部零件必须仔细拆卸和保管。

　　4.双头螺栓可能是尖螺纹的，应仔细地旋拧。

　　5.维修工作开始前，务必切断电源并关闭驱动设备(如汽轮机)的燃料阀、蒸汽阀等。

　　6.如需检查和更换滑动轴承和推力轴承及内密封，不必卸下罗茨鼓风机上半壳体。

　　7.罗茨鼓风机重新组装时，所有相配合的零件、定位销和配合键必须按其装配标记进行对合，以保证组装正确。所有导流器相配的两半部分都应写上编号，并在壳体的相应部位写上同一编号。重新装配时，必须注意不得将各导流器搞混。

　　8.垫片和圆形密封圈对罗茨鼓风机能否保持优良性能，具有重要意义。因此，必须严格检查，即使发现极轻微的缺陷，也应更换新的。

　　9.如罗茨鼓风机用以压送氧气、石油化工气体或高压空气的，所有零部件必须按照制造厂规定进行清洗。

　　10.每当拆卸罗茨鼓风机和更换零件时，应检查并记录全部问题，以供日后参考。

　　罗茨鼓风机在维修中拆卸联轴器应注意哪些事项：

　　1.如联轴器装有普通防护罩(填加润滑脂的联轴器)，卸下装配用的内六角螺钉，从机组拆下防护罩。

　　2.如联轴器为全闭式(连续润滑的联轴器)，应观察防护罩是自由浮动式或半固定式(即一端固定的)。通往防护罩的管道拆卸方法可随意确定，拆卸时要小心，不得损坏或弯曲供油管。防护罩拆除后，应将不用的排油和供油管端堵住，此时可着手拆联轴器。

　　3.仔细检查联轴器的连接套简与齿套、齿套与齿毂的装配标记。将吊索栓在套简上，将其拉紧。并仔细做到：

　　①卸除齿套与连接套简两端的螺栓，检查螺栓的指定部位有无编号，然后将螺母重新拧在卸下的螺栓上。

　　②将齿套推回轴上，小心地吊起连接套简。连接套简应防止腐蚀并安善保管。

　　4.如果是键联结式结构，应松开联轴器锁紧螺母的埋头紧固螺钉，用规格合适的扳手拆下锁紧螺母。用拆卸器从主轴上卸下联轴器齿毂。联轴器各零件应防止腐蚀，并应存放在妥善的地方。联轴器齿毂的内孔和轮齿应加以保护，以免损坏。

　　5.联轴器齿毂拆除后，重新装上锁紧螺母，用皮套或衬垫材料将锥形轴端部分包起来，并用带子或铁丝捆好。

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罗茨鼓风机及检维修：罗茨鼓风机的转子检查和检修！

　　对于叶轮表面缺陷，通常有以下几种处理方法:

　　(1)叶轮作为旋转零件.如果出现裂纹，或者在叶面上有较大、较多的砂眼,原则上不允许进行焊补，应当予以更换。

　　(2)当叶轮顶部和端面存在摩擦痕迹时，可以用油石或细锉将其磨光,但不可过多地磨负叶轮外径,以免叶轮与机壳间隙增大过多而影响鼓风机的性能。

　　(3)叶轮表面腐蚀后,如果没有可供更换的备件，确需修复使用，可用压力式喷砂机喷砂，除去腐蚀层;在获得干净粗糙的活性金属表面之后,再利用等离子喷涂技术,在叶轮表面制备耐腐蚀涂层,恢复其尺寸。

　　若叶轮顶部磨损量过大,可采用镶金属条的办法进行修理。如图107所示,可在叶轮顶部开燕尾槽,将加工成形的钢条镶人槽内。为防止钢条轴向移动,在燕尾槽底部攻制3~4个螺孔,在镶条上钻相应的联接孔和锪制埋头坑，装好后用平顶沉头螺钉将其固定,拧紧后将螺钉铆死。此外，也可采用在燕尾槽中浇铸硬铅(含锑10% ,其余为铅)的方法。此时须在燕尾槽底部钻3~4个不通孔，以防止铅条在槽内发生轴向串动。由于硬铅具有耐稀硫酸腐蚀的良好性能,并且可加工性好，易于刮研和磨锉,因此，这种方法在二氧化硫鼓风机的修复中应用较广。

　　3.转子跳动

　　(1)跳动值测量。以安装轴承的轴颈位置为支点，将转子置于两边有等高支座的测量架上(图108);或者在校正轴两端的中心孔之后,把转子装夹到车床上。然后,将千分表测头顶在测量部位,将转子旋转-周， 表内最大读数与最小读数之差即为测量表面的跳动值。

　　测量转子各部位跳动的方法如下:

　　①将测头顶在叶轮外圆上，测出叶轮径向跳动。此时应沿轴向多测几个位置，取各位置上测得数值中的最大值作为有效值。

　　②将测头顶在叶轮端面上,测出叶轮端面跳动。此时不允许转子有轴向移动。由于是在给定直径的圆周上进行测量，而不同圆周上的端面跳动往往存在差异，因此习惯于在靠近最大直径径处进行测量。团将测头顶在轴上安装齿轮、联轴器的位置，也可割出这些部位的径向跳动。轴的经向能动超差，可能是轴断面失圆，也可能是轴发生弯曲。分辨的方法是沿轴长度方向多选几个测最位置，将各断面分成4等分或8等分并划上记号，在辅转动时记下千分表经过各等分点的读数。如果在不同测量断面上，总是某方位(譬如，点”1"和点“5”连线方位)的读数相差最大，且差值沿轴长度方向单调增大(或减小)，则可断定该轴弯曲。否则，就是轴颈失圆。

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