罗茨鼓风机：罗茨鼓风机轴承温升

罗茨鼓风机轴承温升：熔喷布罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况和解决方法

　　原标题：熔喷布罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况和解决方法

　　锦工风机给大家介绍一下熔喷布罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况和解决方法

　　如何避免罗茨鼓风机的超负荷：

　　1.由于罗茨鼓风机的结构特征，不允许将排气口气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口，会改变进气孔温度，从而机器的安全。若要采取回流调节的话，则要采用冷却措施。

　　2.罗茨鼓风机机在额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过95℃，90%邮箱内润滑油温度不超过65℃，轴承部位的振动速度不大于6.3mm/s。鼓风机在运行过程中，要常注意润滑油情况及油量的位置。

　　3.要缓慢地进行调节，带上负荷缓慢调节，指导额定功率，不允许一次调节至额定负荷。额定负荷，就是指进、排气口之间的静压差，在排气口压力正常的情况下，须注意进气孔压力变化，以免超负荷。

　　4.风机在正常运转的过程中，请勿完全关闭进、排气口阀门，也不准超负荷运行。

　　5.的情况下停车，要逐步卸负荷后再停车，以避免免损坏机器。

　　罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况：

　　1.轴承温升过高

　　没有定期进行清洗换油，润滑油中油渣太多，轴承在高速运转时渣粉与滚珠互相研磨至产生热量，导致轴承温度升高。有些风机系采用润脂润滑，就更易引起轴承发热，这是由于润滑脂呈固体状态。

　　轴承在高速运转时产生的热量无法散发，此时应打开轴承端盖，检查分析其原因后再对症处理。

　　2.风机启动时有敲击声

　　风机齿轮组的锁紧螺栓松动、定位销松动或折断，致使两叶轮间隙变小而互相撞击，此情况不及时发现，最终将导叶轮与机壳的损坏。因此，当听到有敲击声后，应立即停机检查，若发现螺栓松动或定位销折断，应先在正时齿轮组上打上记号，再在轮毂与齿轮上打上相应记号（为方便安装找正），把折断的螺栓或定位销取出，重新将正时齿轮装好并调整好叶轮间隙，最后将螺栓和定位销锁紧即可。

　　3.风置、风压不足或无风压凤量不足

　　风机叶轮与前后墙板间隙没有调好。一般情况下，后墙板间隙应比前墙板间隙稍大，亩控制在0-20mm，过大则风量不足，过小又易使风机发热。无风压的情况一般不会出现，但若长期未清理进风管道壁上而使进风口堵塞时，才会出现无风现象，此时应停机清理进风管道。

　　定时做好罗装风机的维护保养工作，可延锦工机的使用寿命。

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罗茨鼓风机轴承温升：罗茨风机如何进行空载和带负荷试运行？

　　原标题：罗茨风机如何进行空载和带负荷试运行？

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨风机如何进行空载和带负荷试运行

　　罗茨鼓风机运行中的注意事项是须经常检查轴承· 风机设备中润滑油的温度· 电流计的示值。 罗茨风机需要冷却水时，检查冷却水量是否符合规定要求。 风机有填料密封时，还要检查密封的泄漏情况，如果泄漏严重，要及时更换密封，防止危险气体泄漏引起安全事故，腐蚀气体的泄漏也可能导致轴承损坏。 风机运转时必须注意电流计的显示值。 一有异常就要马上停车检查。 其原因大多是叶轮摩擦造成的。 不要认为运转的罗茨鼓风机不需要看。 相反，你应该仔细看。 稍不注意就会损坏鼓风机，影响正常使用。

　　1、罗茨风机在运行中，升压范围不得超过罗茨风机出厂铭牌规定的压力范围值。 如果升压过高，引起罗茨风机超载运行，可能会损坏风机、电机，引起更严重的罗茨风机质量事故；

　　2、罗茨风机运行中，注意罗茨风机降温保护工作。 施工中罗茨鼓风机轴承温升不得超过70°， 润滑油的温度上升不得超过45°， 夏季油温较高时，注意阴凉处的通风，同时使用耐压220#润滑油。

　　3、罗茨风机运行中，必须注意风机运行情况。 出现罗茨鼓风机噪声大、异响、振动过大、整机发热温度过高等异常情况时，立即停车检查，注意罗茨鼓风机电流表读数。 另外，定期检查罗茨鼓风机轴承温度、润滑油温度、润滑油液位等并做好记录，便于罗茨鼓风机检修维护的持续跟踪，及时发现异常。

　　4、罗茨风机运行中，风机安全阀频繁或持续运行时，应立即进行停机检查，检查罗茨风机系统是否过载，解决问题后方可开始试运行。

　　5、需要调整罗茨风机系统流量时，请勿通过关闭小阀门进行调整。 罗茨风机流量的调节可以通过分流或在允许范围内改变转速来实现。

　　6、使用水冷结构的水冷式罗茨风机产品时，一定要保持水路畅通。

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罗茨鼓风机轴承温升：罗茨鼓风机轴承损坏原因以及解决措施

　　原标题：罗茨鼓风机轴承损坏原因以及解决措施

　　罗茨鼓风机轴承损坏原因以及解决措施

　　罗茨鼓风机选型方法：

　　1.罗茨鼓风机按类型、型号进行选择；

　　罗茨鼓风机可分为多种类型，例如材质坚硬、耐磨且具有一定防腐蚀效果的罗茨鼓风机，该类型的罗茨鼓风机一般适用于发电站、发电厂等场所；具有防爆功能的罗茨鼓风机一般适用于产生易燃易爆气体的场所；而通风性能好、排气速度快的罗茨鼓风机则比较适用于井底、隧道等通风性较差的场所。

　　罗茨鼓风机的型号由字母与数字组成，一般具有固定含义，可根据自身需求进行选择。

　　2.罗茨鼓风机按流量、转速进行选择；

　　罗茨鼓风机的流量有着其自身的计算公式，根据公式来计算该罗茨鼓风机的流量即可得到准确的流量系数。转速的选择则是根据叶轮的半径、大小而决定的。

　　3.罗茨鼓风机按风压、效率进行选择；

　　风压是气体流经风叶时产生的压力差值，可根据空气密度、压力系数等可测数据进行推算。

　　不同的环境需要不同风压的三叶罗茨鼓风机，因此要根据自身环境进行测量、推算，从而得到风压的值，再根据风压值选择合适的罗茨鼓风机。

　　罗茨鼓风机的效率也是需要根据罗茨鼓风机的风叶形状、系数进行计算的。除此之外，罗茨鼓风机的电功率的大小也决定了罗茨鼓风机的工作效率。

　　罗茨鼓风机轴承损坏原因以及解决措施：

　　由于长时间不间断的让罗茨鼓风机运行致使由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象。

　　1.罗茨鼓风机轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击，导致端盖轴承室与轴外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。

　　2.轴承承墙内未清洗干净，或加油脂不干净。例如轴承保持微小钢性物质为彻底清理干净，运行是轴承滚到受损引起温升过高烧毁轴承。

　　3.轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。

　　4.由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。

　　5.由于不同型号的油脂混用造成轴承损坏。

　　6.轴承本身存在质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙过小、保持架变形等。

　　7.罗茨鼓风机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而唯有对其保养和维护只能使用中注意定期检查和定期更换相同品牌油脂。

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罗茨鼓风机轴承温升：鼓风机保养与维护_罗茨鼓风机

　　原标题：【聚知识】风机维护和保养

　　1.风机的日常检查应有以下项目：

　　风机运转时声音的变化

　　风机轴承及电机轴承的振动及噪音

　　风机的振动（包括叶轮、联轴器）

　　各种轴承的温升（绝对温升应小于40゜C）

　　风机皮带的质量状况

　　以上各项应坚持日巡检并做记录，经常巡检可以使你熟悉风机正常的状态，一旦发生异常可以迅速发现。

　　2.风机的日常维护

　　定期加注润滑脂（请用户严格规定专人，定期定量加注润滑脂，形成制度）

　　注油量一般为每次30克~50克，时间间隔为2500~3000小时（工作时间），云南某厂A车间的经验为用油枪加油时，开始几下无压力感，待有压力感时再加注几下即可。B车间的经验是：平常不加油，每隔3个月将轴承座打开，将内部油脂全部清出，用柴油清洗干净并将轴承两侧及轴承室全部加满油脂。过度加油会导致轴承温升变高，但这是正常状态，运行一段时间后温度会恢复正常。

　　3.风机的定期维护

　　风机应每年定期维护一次或二次。

　　定期维护的准备，应以日常维护记录为依据确定重点维护项目，应备好各种备件，易损件。

　　定期维护项目：

　　叶轮检查及更换。打开风机观察孔或进凤口进行清灰，观察叶片有无裂痕及过度磨损。

　　风机轴承检查，更换及注油。

　　联轴器检查及易损件更换。检查柱销及弹性套。开车前仔细检查左右联轴器的同心，用平尺

　　靠在联轴器的不同位置检查并调整，直到完全同心为止。

　　电机轴承检查，更换及注油。

　　皮带检查及更换。两个皮带轮要对正，严禁皮带扭曲。皮带张紧要适度。拆卸皮带应先将皮带轮中心距调小，严禁硬性装卸皮带。

　　试车前应先手动盘车，检查有无摩擦等异常，若正常可以通电试车。进凤口或出凤口敞开时试车应同时监测电流，避免电机超负荷。

　　一、风机维护工作制度

　　1、风机必须专人维护使用，定期修检；

　　2、如果发现风机运行异常，应立即停止工作；

　　3、定期清除风机内部的灰尘，尤其是叶轮上的灰尘、污垢等杂质；

　　4、风机维修时必须先停止运作在开始修检；

　　5、对温度计及油标的灵敏性定期检查；

　　6、除每次拆修后应更换润滑油外，正常情况下3-6月更换一次润滑油。

　　二、风机的主要故障及原因

　　1、轴承温升过高

　　①轴承箱剧烈震动；

　　②润滑油脂减少、质量不亮、变质或含有灰尘、粘沙、污垢等杂质，影响运作；

　　③轴承箱盖、座连接螺栓紧力过大或过小；

　　④轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承重心位置不一致；

　　⑤滚动轴承损坏。

　　2、轴承箱剧烈震动

　　①风机轴与电机轴重心位置不一致，联轴器装歪；

　　② 机壳或进风口与叶轮摩擦较大，影响运作；

　　③ 基础的底座钢度不牢固；

　　④叶轮铆钉松动或叶轮变形；

　　⑤叶轮轴盘与轴松动或联轴器螺栓松动；

　　⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖于座等联接螺栓松动；

　　⑦风机进出气管道风压不稳定；

　　⑧转子不平衡，引风机叶片磨损过度。

　　3、电极电流过大或温升过高

　　①启动时进气管道闸门或节流阀未关严；

　　②流量超过规定值；

　　③风机输送气体的密度过大或有粘性物质；

　　④电机输入电压过低或电源单相断电；

　　⑤联轴器连接不正，皮圈过紧或间隙不匀；

　　⑥受轴承箱剧烈震动的影响。

　　(1)所输送气体如含有杂质，必须预先加以净化，以免损坏零件及转子平衡。

　　(2)检查风机管道的安装是否符合要求，风机主轴的转向是否正确。

　　(3)检查稀油站与鼓风机、与高位油箱、与仪表盘及电器控制柜的连接是否正确，向稀油站油箱注人适量的32号或46号润滑油。

　　(4)先启动稀油站，查看润滑油是否足量连续地达到鼓风机左、右轴承位，确信润滑油已达到鼓风机左、右轴承位后，再启动电机(若电机轴承为滑动轴承，还必须保证润滑油足量连续地达到电机轴承位后方能启动电机)。

　　(5)开车前必须关闭进风口(或出风口阀门)，开车后逐渐打开，一直调到所需工况，但不得超过电机负荷。

　　(6)鼓风机运转时要注意风机和电机内部应无异响，是否漏油，是否有过大振动，轴承温升是否过高，电机电流是否过大，地脚松动等不正常现象，如果有上述现象应及时停车排除。

　　(7)不允许鼓风机在性能不稳定的喘振区域工作。

　　(8)应定期清除聚集在转子部分的气体杂质和污垢，以免影响转子平衡产生振动。

　　(9)拆卸转子须将机壳中分面及轴承上盖拆开后整体吊出，检查叶轮、叶片表面、密封圈、轴衬等零部件磨损情况，检查叶轮铆钉有无松脱，润滑系统是否可靠，以及管道接头有无渗漏。清除风机流道内积留的灰尘和油污。检查期限应根据情况拟订，但每年不得少于两次，每次检查应特别仔细，并做好记录。

　　(10)鼓风机长期不使用时，就定期将转子旋转120℃或180%，以防主轴弯曲。

　　(11)拆换轴承箱轴承时，应注意轴承装配位置，并按原位置装好。

　　(12)叶轮轮毅端面与密封条应保持间隙为0.07-0.巧mm，叶轮进口圈外面与密封条的间隙为0.1一0.2mm，间隙过大会产生泄漏。

　　正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。

　　叶轮保养：

　　在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。

　　只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。

　　叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。

　　轴承保养：

　　经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。

　　轴承的润滑油正常使用时，半年内至少应更换一次，首次使用时，大约在运行200小时后进行，第二次换油时间在1～2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油（总图上有规定），并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。

　　如果要对风机轴承作更换，应注意以下事项：

　　在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。

　　其余各配套设备的维修保养：

　　各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。

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